1. సాంకేతిక సూత్రాల పరంగా, క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు (ఎన్వికో మరియు కిస్ట్లర్) పూర్తి డిజిటల్ పైజోఎలెక్ట్రిక్ టెక్నాలజీని వేగవంతమైన కొనుగోలు వేగంతో అవలంబిస్తాయి మరియు విభజించబడిన వీల్ లోడ్లను పొందవచ్చు. బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు కొంచెం తక్కువ ఖచ్చితత్వంతో మెకానికల్ స్ట్రక్చర్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సూత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి.
2. క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు రోడ్డు ఉపరితలంపై చిన్న ఇన్స్టాలేషన్ విధ్వంసాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు పెద్ద ప్రభావిత ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
3. ధర పరంగా, బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు సాపేక్షంగా చౌకగా ఉంటాయి, అయితే క్వార్ట్జ్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు ఖరీదైనవి.
4. అన్ని సెన్సార్లకు సేవా జీవితం దాదాపు 3-5 సంవత్సరాలు.
5. అన్ని సెన్సార్ల కోసం బరువు ఖచ్చితత్వం క్లాస్ 2, 5 మరియు 10కి చేరుకోవచ్చు.
6. 50km/h లోపు అన్ని సెన్సార్లకు స్థిరత్వం మంచిది. క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు 50కిమీ/గం కంటే మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
7. క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితం కావు, ఇతర సెన్సార్లకు పరిహారం అవసరం.
8. క్వార్ట్జ్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్ల కంటే అసాధారణ డ్రైవింగ్ను గుర్తించడంలో మెరుగ్గా ఉంటాయి.
9. క్వార్ట్జ్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు అధిక ఇన్స్టాలేషన్ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి, అయితే బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లకు తక్కువ అవసరాలు ఉంటాయి.
10. వాహనం డ్రైవింగ్ ఫీలింగ్ బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్ల కోసం మరింత గుర్తించదగినది, అయితే ఇతరులకు ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదు.
11. అన్ని సెన్సార్ల కోసం సరైన పునర్నిర్మాణ పొడవు 36-50 మీటర్లు.
వివిధ క్వార్ట్జ్ డైనమిక్ బరువు సెన్సార్ల పనితీరు యొక్క పోలిక | ||||
తులనాత్మక అంశం | క్వార్ట్జ్ సెన్సార్ (ఎన్వికో) | క్వార్ట్జ్ సెన్సార్ (కిస్ట్లర్) | బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ | స్ట్రిప్ సెన్సార్ (ఇంటర్కంప్) |
సాంకేతిక సూత్రాలు | 1.పూర్తి డిజిటల్ పైజోఎలెక్ట్రిక్ సెన్సార్, సముపార్జన వేగం రెసిస్టెన్స్ స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్ల కంటే 1000 రెట్లు ఎక్కువ 2.అసంపూర్ణ వీల్ లోడ్ కొలత, సింగిల్ వీల్ బరువు పూర్తిగా వీల్ లోడ్ యొక్క వాస్తవ బరువును ప్రతిబింబించే విభాగాలలో సేకరించబడుతుంది. | 1.పూర్తి డిజిటల్ పైజోఎలెక్ట్రిక్ సెన్సార్, సముపార్జన వేగం రెసిస్టెన్స్ స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్ల కంటే 1000 రెట్లు ఎక్కువ 2.అసంపూర్ణ వీల్ లోడ్ కొలత, సింగిల్ వీల్ బరువు విభాగాలలో సేకరించబడుతుంది, ఇది వీల్ లోడ్ యొక్క వాస్తవ బరువును పూర్తిగా ప్రతిబింబిస్తుంది. | 1.మెకానికల్ కంబైన్డ్ స్ట్రక్చర్, వ్యక్తిగత సెన్సార్లు మరియు స్టీల్ ప్లేట్లు భౌతిక నిర్మాణాలతో కూడి ఉంటాయి 2.నిరోధక స్ట్రెయిన్ గేజ్ సూత్రం, సెన్సార్ బలానికి లోనైనప్పుడు, అది యాంత్రిక వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు యాంత్రిక వైకల్యం యొక్క పరిమాణం శక్తి యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. | సమగ్ర ప్రతిఘటన స్ట్రెయిన్ సెన్సార్, సెన్సార్ ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు, అది యాంత్రిక వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు యాంత్రిక వైకల్యం మొత్తం శక్తి మొత్తాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. |
సంస్థాపన లేఅవుట్ | పొడవైన కమ్మీల పరిమాణం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రహదారి ఉపరితలంపై నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది. సగటు తవ్వకం ప్రాంతం ప్రతి లేన్కు 0.1 చదరపు మీటర్ల కంటే తక్కువ | పొడవైన కమ్మీల పరిమాణం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రహదారి ఉపరితలంపై నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది. సగటు తవ్వకం ప్రాంతం ప్రతి లేన్కు 0.1 చదరపు మీటర్ల కంటే తక్కువ. | 6 చదరపు మీటర్ల రహదారి ఉపరితలం/లేన్ను నాశనం చేయండి | పొడవైన కమ్మీల పరిమాణం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రహదారి ఉపరితలంపై నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది. సగటు తవ్వకం ప్రాంతం ప్రతి లేన్కు 0.1 చదరపు మీటర్ల కంటే తక్కువ. |
ధర | సాధారణ | ఖరీదైన | చౌక | ఖరీదైన |
సేవా జీవితం | 3-5 సంవత్సరాలు | 3-5 సంవత్సరాలు | 1-3 సంవత్సరాలు | 3-5 సంవత్సరాలు |
బరువు ఖచ్చితత్వం | క్లాస్ 2, 5, 10 | క్లాస్ 2, 5, 10 | క్లాస్ 5, 10 | క్లాస్ 2, 5, 10 |
50కిమీ కంటే తక్కువ స్థిరత్వం | స్థిరపరచు | స్థిరపరచు | బెటర్ | స్థిరపరచు |
50 కిమీ కంటే ఎక్కువ స్థిరత్వం | బెటర్ | బెటర్ | స్థిరపరచు | స్థిరపరచు |
ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేసే అంశాలు | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమైన, ఉష్ణోగ్రత పరిహార సెన్సార్ లేదా అల్గారిథమ్ పరిహారం అవసరం | ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమైన, ఉష్ణోగ్రత పరిహార సెన్సార్ లేదా అల్గారిథమ్ పరిహారం అవసరం |
అసాధారణ డ్రైవింగ్ గుర్తింపు-దాటుతున్న రహదారి | పూర్తి పేవ్మెంట్, బరువు ఖచ్చితత్వం ప్రభావితం కాదు | పూర్తి పేవ్మెంట్, బరువు ఖచ్చితత్వం ప్రభావితం కాదు | పూర్తి పేవ్మెంట్, అంతర్నిర్మిత సెన్సార్ల సంఖ్యను పెంచండి | పూర్తి పేవ్మెంట్, బరువు ఖచ్చితత్వం ప్రభావితం కాదు |
అసాధారణ డ్రైవింగ్ గుర్తింపు-క్రష్ గ్యాప్ | ప్రత్యేక లేఅవుట్ సరికాని సీమ్ ఖచ్చితత్వాన్ని పరిష్కరిస్తుంది | ఆప్టిమైజ్ చేసిన లేఅవుట్ లేదు | ప్రభావితం కాదు | ఆప్టిమైజ్ చేసిన లేఅవుట్ లేదు |
అసాధారణ డ్రైవింగ్ గుర్తింపు-ఎస్కేప్ బరువు | బహుళ వరుస లేఅవుట్, దాటవేయబడదు | బహుళ వరుస లేఅవుట్, దాటవేయబడదు | దాటవేయడం సులభం | బహుళ వరుస లేఅవుట్, దాటవేయబడదు |
సంస్థాపన ప్రక్రియ | కఠినమైన సంస్థాపన ప్రక్రియ | కఠినమైన సంస్థాపన ప్రక్రియ | సమగ్ర పోయడం, తక్కువ ఇన్స్టాలేషన్ ప్రక్రియ అవసరాలు | కఠినమైన సంస్థాపన ప్రక్రియ |
డ్రైనేజీ అవసరమా | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | అవసరం | ఏదీ లేదు |
అది డ్రైవర్పై ప్రభావం చూపుతుందా | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | స్పష్టమైన అనుభూతి | ఏదీ లేదు |
ట్రాఫిక్ భద్రతపై ప్రభావం చూపుతుందా | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | ఉపరితల స్టీల్ ప్లేట్ విస్తీర్ణం పెద్దది, వర్షపు వాతావరణం హై-స్పీడ్ వాహనాలపై ఎక్కువ ప్రభావం చూపుతుంది మరియు పార్శ్వంగా సైడ్స్లిప్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. | ఏదీ లేదు |
సరైన పేవ్మెంట్ పునర్నిర్మాణానికి అవసరమైన పొడవు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద, 36 నుండి 40 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద36 నుండి 40 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద, 36 నుండి 40 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద, 36 నుండి 40 మీటర్లు |
సరైన పేవ్మెంట్ పునర్నిర్మాణానికి అవసరమైన పొడవు | రెండు దిశలలో 8 కంటే ఎక్కువ లేన్లు, 50 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 కంటే ఎక్కువ లేన్లు, 50 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల కంటే ఎక్కువ, 50 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 50 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ 8 లేన్లు |
సారాంశంలో, క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు మెరుగైన మొత్తం పనితీరును కలిగి ఉంటాయి కానీ అధిక ధరలను కలిగి ఉంటాయి, అయితే బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు ఖర్చు ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి కానీ కొంచెం తక్కువ ఖచ్చితత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి. సరైన పరిష్కారం నిర్దిష్ట ప్రాజెక్ట్ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఎన్వికో టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
చెంగ్డు కార్యాలయం: నం. 2004, యూనిట్ 1, భవనం 2, నం. 158, టియాన్ఫు 4వ వీధి, హై-టెక్ జోన్, చెంగ్డూ
హాంగ్ కాంగ్ ఆఫీస్: 8F, చెయుంగ్ వాంగ్ బిల్డింగ్, 251 శాన్ వుయ్ స్ట్రీట్, హాంగ్ కాంగ్
ఫ్యాక్టరీ: బిల్డింగ్ 36, జింజియాలిన్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్, మియాంగ్ సిటీ, సిచువాన్ ప్రావిన్స్
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-25-2024