1. సాంకేతిక సూత్రాల పరంగా, క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు (ఎన్వికో మరియు కిస్ట్లర్) పూర్తిగా సముపార్జన వేగంతో పూర్తిగా డిజిటల్ పైజోఎలెక్ట్రిక్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తాయి మరియు సెగ్మెంటెడ్ వీల్ లోడ్లను పొందవచ్చు. బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు యాంత్రిక నిర్మాణం మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సూత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి, కొంచెం తక్కువ ఖచ్చితత్వంతో.
2. క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు రహదారి ఉపరితలంపై చిన్న సంస్థాపనా విధ్వంసం కలిగి ఉంటాయి, అయితే బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు పెద్ద ప్రభావిత ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
3. ధర పరంగా, బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు సాపేక్షంగా చౌకగా ఉంటాయి, క్వార్ట్జ్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు ఖరీదైనవి.
4. అన్ని సెన్సార్లకు సేవా జీవితం 3-5 సంవత్సరాలు.
5. బరువు ఖచ్చితత్వం అన్ని సెన్సార్లకు 2, 5 మరియు 10 వ తరగతికి చేరుకోవచ్చు.
6. 50 కి.మీ/గం కంటే తక్కువ సెన్సార్లకు స్థిరత్వం మంచిది. క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు 50 కి.మీ/గం కంటే ఎక్కువ స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
7. క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితం కావు, ఇతర సెన్సార్లకు పరిహారం అవసరం.
8. బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్ల కంటే క్వార్ట్జ్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు అసాధారణమైన డ్రైవింగ్ గుర్తించడంలో మంచివి.
9. క్వార్ట్జ్ మరియు స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్లు అధిక సంస్థాపనా అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి, అయితే బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు తక్కువ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి.
10. వాహన డ్రైవింగ్ ఫీలింగ్ బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లకు మరింత గుర్తించదగినది, మరికొన్నింటి ప్రభావం లేదు.
11. అన్ని సెన్సార్లకు సరైన పునర్నిర్మాణ పొడవు 36-50 మీటర్లు.
| వేర్వేరు క్వార్ట్జ్ డైనమిక్ బరువు సెన్సార్ల పనితీరు యొక్క పోలిక | ||||
| తులనాత్మక అంశం | క్వార్ట్జ్ సెన్సార్ (ఎన్వికో) | క్వార్ట్జ్ సెన్సార్ (కిస్లర్) | బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ | స్ట్రిప్ సెన్సార్ (ఇంటర్‌కాంప్) |
| సాంకేతిక సూత్రాలు | 1. డిజిటల్ పైజోఎలెక్ట్రిక్ సెన్సార్, సముపార్జన వేగం రెసిస్టెన్స్ స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్ల కంటే 1000 రెట్లు . | 1. డిజిటల్ పైజోఎలెక్ట్రిక్ సెన్సార్, సముపార్జన వేగం రెసిస్టెన్స్ స్ట్రెయిన్ గేజ్ సెన్సార్ల కంటే 1000 రెట్లు . | 1.మెకానికల్ కంబైన్డ్ స్ట్రక్చర్, వ్యక్తిగత సెన్సార్లు మరియు స్టీల్ ప్లేట్లు భౌతిక నిర్మాణాలతో కూడి ఉంటాయి 2. రెసిస్టెన్స్ స్ట్రెయిన్ గేజ్ యొక్క సూత్రం, సెన్సార్ బలవంతం అయినప్పుడు, అది యాంత్రిక వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు యాంత్రిక వైకల్యం యొక్క పరిమాణం శక్తి యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. | సమగ్ర నిరోధక జాతి సెన్సార్, సెన్సార్ నొక్కిచెప్పినప్పుడు, ఇది యాంత్రిక వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు యాంత్రిక వైకల్యం మొత్తం శక్తి మొత్తాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. |
| సంస్థాపనా లేఅవుట్ | పొడవైన కమ్మీల మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రహదారి ఉపరితలంపై నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది. సగటు తవ్వకం ప్రాంతం ఒక సందుకు 0.1 చదరపు మీటర్ల కంటే తక్కువ | పొడవైన కమ్మీల మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రహదారి ఉపరితలంపై నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది. సగటు తవ్వకం ప్రాంతం ఒక సందుకు 0.1 చదరపు మీటర్ల కంటే తక్కువ. | రోడ్ ఉపరితలం/లేన్ యొక్క 6 చదరపు మీటర్ల నాశనం | పొడవైన కమ్మీల మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రహదారి ఉపరితలంపై నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది. సగటు తవ్వకం ప్రాంతం ఒక సందుకు 0.1 చదరపు మీటర్ల కన్నా తక్కువ. |
| ధర | సాధారణం | ఖరీదైనది | చౌక | ఖరీదైనది |
| సేవా జీవితం | 3 ~ 5 సంవత్సరాలు | 3 ~ 5 సంవత్సరాలు | 1-3 సంవత్సరాలు | 3 ~ 5 సంవత్సరాలు |
| బరువు ఖచ్చితత్వం | క్లాస్ 2、5、10 | క్లాస్ 2、5、10 | క్లాస్ 5、10 | క్లాస్ 2、5、10 |
| 50 కి.మీ కంటే తక్కువ స్థిరత్వం | స్టేబ్లైజ్ | స్టేబ్లైజ్ | మంచిది | స్టేబ్లైజ్ |
| 50 కి.మీ కంటే ఎక్కువ స్థిరత్వం | మంచిది | మంచిది | స్టేబ్లైజ్ | స్టేబ్లైజ్ |
| ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేసే అంశాలు | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | ఉష్ణోగ్రత, ఉష్ణోగ్రత పరిహార సెన్సార్ లేదా అల్గోరిథం పరిహారం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది | ఉష్ణోగ్రత, ఉష్ణోగ్రత పరిహార సెన్సార్ లేదా అల్గోరిథం పరిహారం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది |
| అసాధారణ డ్రైవింగ్ డిటెక్షన్-క్రాసింగ్ రోడ్ | పూర్తి పేవ్మెంట్, బరువు ఖచ్చితత్వం ప్రభావితం కాదు | పూర్తి పేవ్మెంట్, బరువు ఖచ్చితత్వం ప్రభావితం కాదు | పూర్తి పేవ్మెంట్, అంతర్నిర్మిత సెన్సార్ల సంఖ్యను పెంచండి | పూర్తి పేవ్మెంట్, బరువు ఖచ్చితత్వం ప్రభావితం కాదు |
| అసాధారణ డ్రైవింగ్ డిటెక్షన్-క్రష్ గ్యాప్ | ప్రత్యేక లేఅవుట్ సరికాని సీమ్ ఖచ్చితత్వాన్ని పరిష్కరిస్తుంది | ఆప్టిమైజ్ చేసిన లేఅవుట్ లేదు | ప్రభావితం కాలేదు | ఆప్టిమైజ్ చేసిన లేఅవుట్ లేదు |
| అసాధారణ డ్రైవింగ్ డిటెక్షన్-ఎస్కేప్ బరువు | బహుళ-వరుస లేఅవుట్, దాటవేయబడదు | బహుళ-వరుస లేఅవుట్, దాటవేయబడదు | దాటవేయడం సులభం | బహుళ-వరుస లేఅవుట్, దాటవేయబడదు |
| సంస్థాపనా ప్రక్రియ | కఠినమైన సంస్థాపనా ప్రక్రియ | కఠినమైన సంస్థాపనా ప్రక్రియ | సమగ్ర పోయడం, లోయన్‌స్టాలేషన్ ప్రాసెస్ అవసరాలు | కఠినమైన సంస్థాపనా ప్రక్రియ |
| పారుదల అవసరమా | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | అవసరం | ఏదీ లేదు |
| ఇది డ్రైవర్‌ను ప్రభావితం చేస్తుందో లేదో | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | స్పష్టంగా అనిపిస్తుంది | ఏదీ లేదు |
| ట్రాఫిక్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తారా | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు | ఉపరితల స్టీల్ ప్లేట్ ప్రాంతం పెద్దది, వర్షపు వాతావరణం హై-స్పీడ్ వాహనాలపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు పార్శ్వ సైడ్‌లిప్ యొక్క అవకాశం ఉంది. | ఏదీ లేదు |
| ఆప్టిమల్ పేవ్మెంట్ పునర్నిర్మాణం అవసరమైన పొడవు | రెండు డైరెక్షన్లలో 8 లేన్ల క్రింద, 36 నుండి 40 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద 36 నుండి 40 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద, 36 నుండి 40 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్ల క్రింద, 36 నుండి 40 మీటర్లు |
| ఆప్టిమల్ పేవ్మెంట్ పునర్నిర్మాణం అవసరమైన పొడవు | రెండు దిశలలో 8 లేన్లకు పైగా, 50 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లేన్లకు పైగా, 50 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 లాన్ల కంటే ఎక్కువ, 50 మీటర్లు | రెండు దిశలలో 8 దారులు 50 మీటర్లు |
సారాంశంలో, క్వార్ట్జ్ సెన్సార్లు మెరుగైన మొత్తం పనితీరును కలిగి ఉంటాయి, అయితే అధిక ధరలు ఉంటాయి, అయితే బెండింగ్/ఫ్లాట్ ప్లేట్ సెన్సార్లు ఖర్చు ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి కాని కొంచెం తక్కువ ఖచ్చితత్వం మరియు స్థిరత్వం. సరైన పరిష్కారం నిర్దిష్ట ప్రాజెక్ట్ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఎన్వికో టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
చెంగ్డు ఆఫీస్: నం 2004, యూనిట్ 1, బిల్డింగ్ 2, నం 158, టియాన్ఫు 4 వ వీధి, హైటెక్ జోన్, చెంగ్డు
హాంకాంగ్ కార్యాలయం: 8 ఎఫ్, చెయంగ్ వాంగ్ భవనం, 251 శాన్ వుయి స్ట్రీట్, హాంకాంగ్
ఫ్యాక్టరీ: బిల్డింగ్ 36, జిన్జియాలిన్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్, మియాన్యాంగ్ సిటీ, సిచువాన్ ప్రావిన్స్
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -25-2024
