CET-8311 పియెజో ట్రాఫిక్ సెన్సార్ట్రాఫిక్ డేటాను సేకరించడానికి రూపొందించబడిన అధిక-పనితీరు గల పరికరం. శాశ్వతంగా లేదా తాత్కాలికంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడినా, CET-8311 ను రోడ్డుపై లేదా కింద సరళంగా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, ఖచ్చితమైన ట్రాఫిక్ సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. దీని ప్రత్యేకమైన నిర్మాణం మరియు ఫ్లాట్ డిజైన్ రోడ్డు ప్రొఫైల్కు అనుగుణంగా, రోడ్డు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి మరియు డేటా సేకరణ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
CET-8311 పైజో ట్రాఫిక్ సెన్సార్ కోసం రెండు రకాలు:
క్లాస్ I (వెయిట్ ఇన్ మోషన్, WIM): ±7% అవుట్పుట్ స్థిరత్వంతో డైనమిక్ వెయిటింగ్ అప్లికేషన్ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, అధిక-ఖచ్చితమైన బరువు డేటా అవసరమయ్యే అప్లికేషన్లకు అనుకూలం.
క్లాస్ II (వర్గీకరణ): ±20% అవుట్పుట్ స్థిరత్వంతో, వాహన లెక్కింపు, వర్గీకరణ మరియు వేగ గుర్తింపు కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది మరియు అధిక-ట్రాఫిక్ నిర్వహణ అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
CET-8311 పైజో ట్రాఫిక్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు
1. పూర్తిగా మూసి ఉంచబడింది, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు లేవు, పదార్థం ప్రభావంలో విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
2. డైనమిక్ కొలతలలో అద్భుతమైన పనితీరు, నిజ సమయంలో సింగిల్-యాక్సిల్ సమాచారాన్ని గుర్తించడం, నిరంతర యాక్సిల్ లోడ్ల ఖచ్చితమైన విభజనతో.
3. అతి తక్కువ రోడ్డు నష్టంతో సరళమైన సంస్థాపన, 20×30 మి.మీ. కందకం అవసరం.
4. వర్షం, మంచు, మంచు లేదా మంచుతో ప్రభావితం కాకుండా, నిర్వహణ అవసరం లేకుండా రోడ్డుతో అనుసంధానించబడి ఉంది.
5. రోడ్డు ఉపరితలంతో ఫ్లష్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, వాహనాలు సజావుగా వెళ్లేలా చేస్తుంది.
6.సెన్సార్ మరియు ప్రాసెసింగ్ మాడ్యూల్తో సమాంతర ప్రాసెసింగ్, వేగవంతమైన డేటా నిర్వహణను నిర్ధారిస్తుంది.
7. సెన్సార్ రోడ్డులో పొందుపరచబడి, రోడ్డు ఉపరితలంతో సమానంగా ఉండేలా నేలపైకి లాగబడుతుంది. సెన్సార్ ప్రాసెసింగ్ మాడ్యూల్ సమాంతరంగా పనిచేస్తుంది, తప్పిపోయిన లేదా తప్పుడు గుర్తింపులు లేకుండా వేగవంతమైన డేటా ప్రాసెసింగ్ను అనుమతిస్తుంది. సెన్సార్ చాలా దూరాలకు విద్యుత్ సంకేతాలను ఖచ్చితంగా సంగ్రహిస్తుంది.
8. క్షితిజ సమాంతర ఒత్తిడిని సమర్థవంతంగా వేరు చేస్తుంది, ఖచ్చితమైన నిలువు బల గుర్తింపును నిర్ధారిస్తుంది.
9.దీర్ఘకాలం జీవితకాలం, బాహ్య రక్షణ అవసరం లేదు, 40 మిలియన్లకు పైగా యాక్సిల్ పాస్లను తట్టుకోగలదు.
10. వెడల్పాటి లేన్లకు అనుకూలం.
11. డేటా విశ్లేషణను ప్రభావితం చేయకుండా రహదారి ఉపరితల మార్పులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
CET-8311 పైజో ట్రాఫిక్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన పారామితులు
అవుట్పుట్ ఏకరూపత | క్లాస్ II (వర్గీకరణ) కోసం ±20% క్లాస్ I (మోషన్లో బరువు) కోసం ±7% |
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి | -40℃~ ~85℃ ఉష్ణోగ్రత; |
ఉష్ణోగ్రత సున్నితత్వం | 0.2%/℃; |
సాధారణ అవుట్పుట్ స్థాయి | 25ºC వద్ద, 250mm*6.3mm రబ్బరు హెడ్ ఉపయోగించి, 500KG ఫోర్స్ నొక్కి, పీక్ అవుట్పుట్ 11-13V |
పైజోఎలెక్ట్రిక్ గుణకం | 22 పిసి/న్యూ |
సెంటర్ కోర్ | 16 గేజ్, ఫ్లాట్, అల్లిన, వెండి పూతతో కూడిన రాగి తీగ |
పైజోఎలెక్ట్రిక్ పదార్థం | స్పైరల్-వ్రాప్డ్ PVDF పైజోఎలెక్ట్రిక్ ఫిల్మ్ |
బయటి కోశం | 0.4mm మందపాటి ఇత్తడి |
నిష్క్రియాత్మక సిగ్నల్ కేబుల్ | RG58A/U, అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ తొడుగును ఉపయోగించి, నేరుగా పూడ్చవచ్చు; బయటి వ్యాసం 4mm, రేటెడ్ కెపాసిటెన్స్ 132pF/m |
ఉత్పత్తి జీవితం | >40 నుండి 100 మిలియన్ యాక్సిల్ సార్లు |
కెపాసిటెన్స్ | 3.3మీ,40మీ కేబుల్,18.5nF |
ఇన్సులేషన్ నిరోధకత | DC 500V >2,000MΩ |
ప్యాకేజింగ్ | సెన్సార్లు ఒక్కో పెట్టెకు 2 ప్యాక్ చేయబడ్డాయి (520×520×145mm పేపర్ బాక్స్) |
ఇన్స్టాలేషన్ బ్రాకెట్లు | బ్రాకెట్లు ఉన్నాయి. 150mm కి ఒక బ్రాకెట్ |
సెన్సార్ కొలతలు | 1.6మిమీ*6.3మిమీ, ±1.5% |
ఇన్స్టాలేషన్ స్లాట్ సైజు | 20మిమీ×30మిమీ |

ఎన్వికో టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
చెంగ్డు ఆఫీస్: నం. 2004, యూనిట్ 1, భవనం 2, నం. 158, టియాన్ఫు 4వ వీధి, హైటెక్ జోన్, చెంగ్డు
హాంకాంగ్ కార్యాలయం: 8F, చియుంగ్ వాంగ్ భవనం, 251 శాన్ వుయ్ స్ట్రీట్, హాంకాంగ్
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-05-2024