ఎన్వికో క్వార్ట్జ్ ఆధారిత వెయిజ్-ఇన్-మోషన్ (WIM) ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ సిస్టమ్

ఫంక్షన్ వివరణ
●ప్రధాన రహదారి లేన్ గుండా వెళ్ళే వాహనాలకు, బరువు వ్యవస్థ వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు, ఇరుసు బరువు, ఇరుసులు మరియు టైర్ల సంఖ్య, ఇరుసు దూరం, వాహన వేగం మరియు వాహన త్వరణాన్ని స్వయంచాలకంగా గుర్తించగలదు.
●ఈ వ్యవస్థ వాహనాలను ఖచ్చితంగా మరియు సమర్థవంతంగా వేరు చేయగలదు మరియు వాహనాల క్యూయింగ్ మరియు లేన్ మార్చడం వంటి అసాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను నిర్వహించగలదు, వాహనాలు మరియు డేటా మధ్య అనురూప్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
●ఈ వ్యవస్థ ఆటోమేటిక్ బఫరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది కొంత మొత్తంలో డేటాను నిల్వ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. రోడ్‌సైడ్ ఓవర్‌లోడింగ్ కంప్యూటర్‌కు డేటా ట్రాన్స్‌మిషన్ విఫలమైతే, సిస్టమ్ డేటాను తిరిగి పంపగలదు, డేటా ప్రత్యేకత మరియు సమగ్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
● నిర్వచించబడిన డేటా ఇంటర్‌ఫేస్ ద్వారా బరువు సమాచారాన్ని బ్యాకెండ్ నియంత్రణ కంప్యూటర్‌కు ప్రసారం చేయవచ్చు.
●ఈ వ్యవస్థకు స్వీయ-నిర్ధారణ ఫంక్షన్ ఉంటుంది మరియు ఏదైనా పరికరాలు లేదా లైన్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, సిస్టమ్ సంబంధిత తప్పు సమాచారాన్ని పొందగలదు.
●ఈ వ్యవస్థ అంతరాయం లేని, నిరంతర మరియు అన్ని వాతావరణాలలో పనిచేసే అవసరాలను గమనింపబడని రీతిలో తీర్చగలదు.
●ముందు మరియు వెనుక లైసెన్స్ ప్లేట్లు అస్థిరంగా ఉన్న సెమీ-ట్రైలర్ వాహనాల కోసం, ముందు లైసెన్స్ ప్లేట్ మరియు ట్రైలర్ ప్లేట్ రెండింటినీ క్యాప్చర్ చేయడానికి సిస్టమ్ వెనుక వాహన క్యాప్చర్ పరికరాలను జోడిస్తుంది.
●ఈ వ్యవస్థ ఓవర్‌లోడ్ చేయబడిన వాహనాల యొక్క రెండు విశాలదృశ్య చిత్రాలను (వాహనం యొక్క పూర్తి వీక్షణ, లైసెన్స్ ప్లేట్, రంగు, మోడల్ మరియు ప్రముఖ భౌగోళిక లక్షణాలతో సహా) సంగ్రహించగలదు.
సిస్టమ్ భాగాలు
నాన్-స్టాప్ వెయిటింగ్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో డైనమిక్ హై-స్పీడ్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్, వెహికల్ సెపరేషన్ సిస్టమ్, వెహికల్ రికగ్నిషన్ సిస్టమ్, రోడ్‌సైడ్ వీడియో సర్వైలెన్స్ సిస్టమ్, రోడ్‌సైడ్ ఇన్ఫర్మేషన్ రిలీజ్ సిస్టమ్ మరియు రోడ్‌సైడ్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఇంటిగ్రేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ ఉంటాయి.