రోడ్డు రవాణాలో ఓవర్‌లోడింగ్ ఒక మొండి వ్యాధిగా మారింది, మరియు దీనిని పదే పదే నిషేధించారు, ఇది అన్ని అంశాలలో దాచిన ప్రమాదాలను తీసుకువస్తుంది. ఓవర్‌లోడ్ వ్యాన్‌లు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల నష్టాన్ని పెంచుతాయి మరియు అవి "ఓవర్‌లోడ్" మరియు "ఓవర్‌లోడ్ చేయని" మధ్య అన్యాయమైన పోటీకి కూడా దారితీస్తాయి. అందువల్ల, ట్రక్ బరువు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఓవర్‌లోడ్‌లను మరింత సమర్థవంతంగా పర్యవేక్షించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి ప్రస్తుతం అభివృద్ధిలో ఉన్న కొత్త సాంకేతికతను వెయిగ్-ఇన్-మోషన్ టెక్నాలజీ అంటారు. వెయిగ్-ఇన్-మోషన్ (WIM) సాంకేతికత ట్రక్కులను కార్యకలాపాలకు ఎటువంటి అంతరాయం లేకుండా ఎగిరిన వెంటనే తూకం వేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది ట్రక్కులు సురక్షితంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా ప్రయాణించడానికి సహాయపడుతుంది.
ఓవర్‌లోడ్ ట్రక్కులు రోడ్డు రవాణాకు తీవ్రమైన ముప్పును కలిగిస్తాయి, రోడ్డు వినియోగదారులకు ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి, రోడ్డు భద్రతను తగ్గిస్తాయి, మౌలిక సదుపాయాల (కాలిబాటలు మరియు వంతెనలు) మన్నికను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు రవాణా నిర్వాహకుల మధ్య న్యాయమైన పోటీని ప్రభావితం చేస్తాయి.
స్టాటిక్ వెయిజింగ్ యొక్క వివిధ ప్రతికూలతల ఆధారంగా, పాక్షిక ఆటోమేటిక్ వెయిజింగ్ ద్వారా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, చైనాలోని అనేక ప్రదేశాలలో తక్కువ-వేగ డైనమిక్ వెయిజింగ్ అమలు చేయబడింది. తక్కువ-వేగ డైనమిక్ వెయిజింగ్ అనేది వీల్ లేదా యాక్సిల్ స్కేల్స్‌ను ఉపయోగించడం, ప్రధానంగా లోడ్ సెల్‌లతో (అత్యంత ఖచ్చితమైన సాంకేతికత) అమర్చబడి, కనీసం 30 నుండి 40 మీటర్ల పొడవు గల కాంక్రీట్ లేదా తారు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై అమర్చబడుతుంది. డేటా అక్విజిషన్ మరియు ప్రాసెసింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ లోడ్ సెల్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన సిగ్నల్‌ను విశ్లేషిస్తుంది మరియు వీల్ లేదా యాక్సిల్ యొక్క లోడ్‌ను ఖచ్చితంగా లెక్కిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం 3-5%కి చేరుకుంటుంది. ఈ వ్యవస్థలు డ్రైవ్‌వేల వెలుపల, బరువు ప్రాంతాలు, టోల్ బూత్‌లు లేదా ఏదైనా ఇతర నియంత్రిత ప్రాంతంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. ఈ ప్రాంతం గుండా వెళుతున్నప్పుడు ట్రక్ ఆగాల్సిన అవసరం లేదు, వేగాన్ని నియంత్రించే వరకు మరియు వేగం సాధారణంగా గంటకు 5-15 కి.మీ మధ్య ఉంటే.
హై స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిజింగ్ (HI-WIM):
హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ అంటే ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లేన్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సెన్సార్‌లను సూచిస్తుంది, ఇవి ఈ వాహనాలు ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో సాధారణ వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఇరుసు మరియు వాహన భారాన్ని కొలుస్తాయి. హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్ రోడ్డు విభాగం గుండా వెళుతున్న దాదాపు ఏ ట్రక్కునైనా బరువుగా ఉంచడానికి మరియు వ్యక్తిగత కొలతలు లేదా గణాంకాలను రికార్డ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
హై స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిజింగ్ (HI-WIM) యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు:
పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ బరువు వ్యవస్థ;
ఇది అన్ని వాహనాలను రికార్డ్ చేయగలదు - ప్రయాణ వేగం, ఇరుసుల సంఖ్య, గడిచిన సమయం మొదలైన వాటితో సహా;
దీనిని ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాల ఆధారంగా (ఎలక్ట్రానిక్ కళ్ళ మాదిరిగానే) తిరిగి అమర్చవచ్చు, అదనపు మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం లేదు మరియు ఖర్చు సహేతుకమైనది.
హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్‌లను వీటికి ఉపయోగించవచ్చు:
రోడ్డు మరియు వంతెన పనులపై రియల్-టైమ్ లోడ్‌లను రికార్డ్ చేయండి; ట్రాఫిక్ డేటా సేకరణ, సరుకు రవాణా గణాంకాలు, ఆర్థిక సర్వేలు మరియు వాస్తవ ట్రాఫిక్ లోడ్లు మరియు వాల్యూమ్‌ల ఆధారంగా రోడ్డు టోల్‌ల ధర నిర్ణయించడం; ఓవర్‌లోడ్ చేయబడిన ట్రక్కుల ముందస్తు స్క్రీనింగ్ తనిఖీ చట్టబద్ధంగా లోడ్ చేయబడిన ట్రక్కుల అనవసరమైన తనిఖీలను నివారిస్తుంది మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-03-2022
