రహదారి రవాణాలో ఓవర్‌లోడింగ్ మొండి పట్టుదలగా మారింది, మరియు ఇది పదేపదే నిషేధించబడింది, అన్ని అంశాలలో దాచిన ప్రమాదాలను తెస్తుంది. ఓవర్‌లోడ్ చేసిన వ్యాన్లు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల నష్టాన్ని పెంచుతాయి మరియు అవి “ఓవర్‌లోడ్” మరియు “ఓవర్‌లోడ్” మధ్య అన్యాయమైన పోటీకి కూడా దారితీస్తాయి. అందువల్ల, ట్రక్ బరువు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూడటం చాలా ముఖ్యం. ఓవర్‌లోడ్లను మరింత సమర్థవంతంగా పర్యవేక్షించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి ప్రస్తుతం అభివృద్ధిలో ఉన్న కొత్త సాంకేతికతను వెయిట్-ఇన్-మోషన్ టెక్నాలజీ అంటారు. వెయిట్-ఇన్-మోషన్ (WIM) టెక్నాలజీ ట్రక్కులను కార్యకలాపాలకు ఎటువంటి అంతరాయం లేకుండా ఫ్లైలో బరువుగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది ట్రక్కులు ప్రయాణాన్ని సురక్షితంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా సహాయపడుతుంది.
ఓవర్‌లోడ్ చేసిన ట్రక్కులు రహదారి రవాణాకు తీవ్రమైన ముప్పును కలిగిస్తాయి, రహదారి వినియోగదారులకు ప్రమాదాన్ని పెంచడం, రహదారి భద్రతను తగ్గించడం, మౌలిక సదుపాయాల మన్నికను (పేవ్‌మెంట్లు మరియు వంతెనలు) తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు రవాణా ఆపరేటర్లలో న్యాయమైన పోటీని ప్రభావితం చేస్తాయి.
పాక్షిక ఆటోమేటిక్ వెయిటింగ్ ద్వారా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, చైనాలోని అనేక ప్రదేశాలలో తక్కువ-స్పీడ్ డైనమిక్ బరువు అమలు చేయబడింది. తక్కువ-స్పీడ్ డైనమిక్ బరువు చక్రం లేదా ఇరుసు ప్రమాణాల వాడకాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ప్రధానంగా లోడ్ కణాలు (అత్యంత ఖచ్చితమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం) మరియు కనీసం 30 నుండి 40 మీటర్ల పొడవు గల కాంక్రీట్ లేదా తారు ప్లాట్‌ఫామ్‌లలో వ్యవస్థాపించబడతాయి. డేటా సముపార్జన మరియు ప్రాసెసింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ లోడ్ సెల్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన సిగ్నల్‌ను విశ్లేషిస్తుంది మరియు చక్రం లేదా ఇరుసు యొక్క భారాన్ని ఖచ్చితంగా లెక్కిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం 3-5%కి చేరుకుంటుంది. ఈ వ్యవస్థలు డ్రైవ్‌వేల వెలుపల, బరువు ప్రాంతాలు, టోల్ బూత్‌లు లేదా మరేదైనా నియంత్రిత ప్రాంతాలలో వ్యవస్థాపించబడతాయి. ఈ ప్రాంతం గుండా వెళ్ళేటప్పుడు ట్రక్ ఆపవలసిన అవసరం లేదు, క్షీణత నియంత్రించబడినంత వరకు మరియు వేగం సాధారణంగా 5-15 కి.మీ/గం మధ్య ఉంటుంది.
హై స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ (హై-విమ్):
హై-స్పీడ్ డైనమిక్ బరువు అనేది ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లేన్లలో వ్యవస్థాపించిన సెన్సార్లను సూచిస్తుంది, ఇవి ఇరుసు మరియు వాహన లోడ్లను కొలుస్తాయి, ఎందుకంటే ఈ వాహనాలు ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో సాధారణ వేగంతో ప్రయాణిస్తాయి. హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్ రోడ్ విభాగం గుండా వెళుతున్న దాదాపు ఏదైనా ట్రక్కులను బరువుగా మరియు వ్యక్తిగత కొలతలు లేదా గణాంకాలను రికార్డ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
హై స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ (హై-విమ్) యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు:
పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్;
ఇది అన్ని వాహనాలను రికార్డ్ చేయగలదు - ప్రయాణ వేగం, ఇరుసుల సంఖ్య, గడిచిన సమయం మొదలైనవి;
ప్రస్తుత మౌలిక సదుపాయాల ఆధారంగా (ఎలక్ట్రానిక్ కళ్ళ మాదిరిగానే) దీనిని తిరిగి మార్చవచ్చు, అదనపు మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం లేదు మరియు ఖర్చు సహేతుకమైనది.
హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్స్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు:
రహదారి మరియు వంతెన పనులపై రియల్ టైమ్ లోడ్లను రికార్డ్ చేయండి; ట్రాఫిక్ డేటా సేకరణ, సరుకు రవాణా గణాంకాలు, ఆర్థిక సర్వేలు మరియు వాస్తవ ట్రాఫిక్ లోడ్లు మరియు వాల్యూమ్‌ల ఆధారంగా రహదారి టోల్‌ల ధర; ఓవర్‌లోడ్ ట్రక్కుల యొక్క ప్రీ-స్క్రీనింగ్ తనిఖీ చట్టబద్ధంగా లోడ్ చేయబడిన ట్రక్కుల యొక్క అనవసరమైన తనిఖీలను నివారిస్తుంది మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్ -03-2022
