రోడ్డు రవాణాలో ఓవర్‌లోడింగ్ ఒక మొండి వ్యాధిగా మారింది మరియు ఇది పదేపదే నిషేధించబడింది, అన్ని అంశాలలో దాగి ఉన్న ప్రమాదాలను తెస్తుంది. ఓవర్‌లోడెడ్ వ్యాన్‌లు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మరియు అవస్థాపన నష్టాల ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి మరియు అవి "ఓవర్‌లోడ్" మరియు "ఓవర్‌లోడ్ చేయని" మధ్య అన్యాయమైన పోటీకి దారితీస్తాయి. అందువల్ల, ట్రక్కు బరువు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఓవర్‌లోడ్‌లను మరింత ప్రభావవంతంగా పర్యవేక్షించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి ప్రస్తుతం అభివృద్ధిలో ఉన్న కొత్త సాంకేతికతను బరువు-ఇన్-మోషన్ టెక్నాలజీ అంటారు. వెయిట్-ఇన్-మోషన్ (WIM) సాంకేతికత ట్రక్కులను ఆపరేషన్‌లకు ఎటువంటి అంతరాయం కలగకుండా ఫ్లైలో తూకం వేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది ట్రక్కులు సురక్షితంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా ప్రయాణించడంలో సహాయపడుతుంది.
ఓవర్‌లోడ్ ట్రక్కులు రహదారి రవాణాకు తీవ్రమైన ముప్పును కలిగిస్తాయి, రహదారి వినియోగదారులకు ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి, రహదారి భద్రతను తగ్గించడం, మౌలిక సదుపాయాల (పేవ్‌మెంట్‌లు మరియు వంతెనలు) యొక్క మన్నికను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు రవాణా ఆపరేటర్ల మధ్య న్యాయమైన పోటీని ప్రభావితం చేస్తాయి.
స్టాటిక్ బరువు యొక్క వివిధ ప్రతికూలతల ఆధారంగా, పాక్షిక స్వయంచాలక బరువు ద్వారా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, చైనాలో చాలా ప్రదేశాలలో తక్కువ-వేగం డైనమిక్ బరువు అమలు చేయబడింది. తక్కువ-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ అనేది వీల్ లేదా యాక్సిల్ స్కేల్‌లను ఉపయోగించడం, ప్రధానంగా లోడ్ సెల్స్ (అత్యంత ఖచ్చితమైన సాంకేతికత)తో అమర్చబడి, కనీసం 30 నుండి 40 మీటర్ల పొడవు ఉన్న కాంక్రీట్ లేదా తారు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది. డేటా సేకరణ మరియు ప్రాసెసింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ లోడ్ సెల్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన సిగ్నల్‌ను విశ్లేషిస్తుంది మరియు చక్రం లేదా ఇరుసు యొక్క లోడ్‌ను ఖచ్చితంగా లెక్కిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం 3-5%కి చేరుకుంటుంది. ఈ వ్యవస్థలు డ్రైవ్‌వేల వెలుపల, బరువు ప్రాంతాలలో, టోల్ బూత్‌లు లేదా ఏదైనా ఇతర నియంత్రిత ప్రాంతంలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ఈ ప్రాంతం గుండా వెళుతున్నప్పుడు ట్రక్కు ఆగాల్సిన అవసరం లేదు, మందగమనాన్ని నియంత్రించి, వేగం సాధారణంగా 5-15కిమీ/గం మధ్య ఉంటుంది.
హై స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ (HI-WIM):
హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ అనేది ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లేన్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సెన్సార్‌లను సూచిస్తుంది, ఇవి ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో ఈ వాహనాలు సాధారణ వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు యాక్సిల్ మరియు వాహన లోడ్లను కొలుస్తాయి. హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్ రోడ్డు సెక్షన్ గుండా వెళ్లే దాదాపు ఏదైనా ట్రక్కును తూకం వేయడానికి మరియు వ్యక్తిగత కొలతలు లేదా గణాంకాలను రికార్డ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
హై స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ (HI-WIM) యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు:
పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ బరువు వ్యవస్థ;
ఇది అన్ని వాహనాలను రికార్డ్ చేయగలదు - ప్రయాణ వేగం, ఇరుసుల సంఖ్య, గడిచిన సమయం మొదలైనవి;
ఇది ఇప్పటికే ఉన్న అవస్థాపన (ఎలక్ట్రానిక్ కళ్ల మాదిరిగానే) ఆధారంగా రీట్రోఫిట్ చేయబడుతుంది, అదనపు మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం లేదు మరియు ఖర్చు సహేతుకమైనది.
హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్‌లను దీని కోసం ఉపయోగించవచ్చు:
రహదారి మరియు వంతెన పనులపై నిజ-సమయ లోడ్లను రికార్డ్ చేయండి; ట్రాఫిక్ డేటా సేకరణ, సరుకు రవాణా గణాంకాలు, ఆర్థిక సర్వేలు మరియు వాస్తవ ట్రాఫిక్ లోడ్లు మరియు వాల్యూమ్‌ల ఆధారంగా రహదారి టోల్‌ల ధర; ఓవర్‌లోడ్ చేయబడిన ట్రక్కుల ప్రీ-స్క్రీనింగ్ తనిఖీ చట్టబద్ధంగా లోడ్ చేయబడిన ట్రక్కుల యొక్క అనవసరమైన తనిఖీలను నివారిస్తుంది మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-03-2022
