వార్తలు - OIML R134-1 vs చైనీస్ నేషనల్ స్టాండర్డ్‌లో WIM ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు

పరిచయం

OIML R134-1 మరియు GB/T 21296.1-2020 రెండూ హైవే వాహనాలకు ఉపయోగించే డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్స్ (WIM) కోసం స్పెసిఫికేషన్‌లను అందించే ప్రమాణాలు. OIML R134-1 అనేది ప్రపంచవ్యాప్తంగా వర్తించే ఇంటర్నేషనల్ ఆర్గనైజేషన్ ఆఫ్ లీగల్ మెట్రాలజీ జారీ చేసిన అంతర్జాతీయ ప్రమాణం. ఇది ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు, అనుమతించదగిన లోపాలు మరియు ఇతర సాంకేతిక స్పెసిఫికేషన్‌ల పరంగా WIM సిస్టమ్‌లకు అవసరాలను నిర్దేశిస్తుంది. మరోవైపు, GB/T 21296.1-2020 అనేది చైనీస్ సందర్భానికి ప్రత్యేకమైన సమగ్ర సాంకేతిక మార్గదర్శకాలు మరియు ఖచ్చితత్వ అవసరాలను అందించే చైనీస్ జాతీయ ప్రమాణం. WIM సిస్టమ్‌లకు ఏది కఠినమైన ఖచ్చితత్వ డిమాండ్లను విధిస్తుందో నిర్ణయించడానికి ఈ రెండు ప్రమాణాల యొక్క ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్ అవసరాలను పోల్చడం ఈ వ్యాసం లక్ష్యం.

1. OIML R134-1 లో ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు

1.1 ఖచ్చితత్వ తరగతులు

వాహన బరువు:

● ఆరు ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

సింగిల్ ఆక్సిల్ లోడ్ మరియు ఆక్సిల్ గ్రూప్ లోడ్:

●ఆరు ఖచ్చితత్వ తరగతులు: A, B, C, D, E, F

1.2 గరిష్టంగా అనుమతించదగిన లోపం (MPE)

వాహన బరువు (డైనమిక్ బరువు):

●ప్రారంభ ధృవీకరణ: 0.10% - 5.00%

●ఇన్-సర్వీస్ తనిఖీ: 0.20% - 10.00%

సింగిల్ ఆక్సిల్ లోడ్ మరియు ఆక్సిల్ గ్రూప్ లోడ్ (టూ-ఆక్సిల్ రిజిడ్ రిఫరెన్స్ వెహికల్స్):

●ప్రారంభ ధృవీకరణ: 0.25% - 4.00%

●ఇన్-సర్వీస్ తనిఖీ: 0.50% - 8.00%

1.3 స్కేల్ విరామం (d)

●స్కేల్ విరామాలు 5 కిలోల నుండి 200 కిలోల వరకు ఉంటాయి, విరామాల సంఖ్య 500 నుండి 5000 వరకు ఉంటుంది.

2. GB/T 21296.1-2020 లో ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు

2.1 ఖచ్చితత్వ తరగతులు

వాహన స్థూల బరువుకు ప్రాథమిక ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు:

● ఆరు ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

సింగిల్ ఆక్సిల్ లోడ్ మరియు ఆక్సిల్ గ్రూప్ లోడ్ కోసం ప్రాథమిక ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు:

● ఆరు ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు: A, B, C, D, E, F

అదనపు ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు:

●వాహన స్థూల బరువు: 7, 15

●సింగిల్ యాక్సిల్ లోడ్ మరియు యాక్సిల్ గ్రూప్ లోడ్: G, H

2.2 గరిష్టంగా అనుమతించదగిన లోపం (MPE)

వాహన స్థూల బరువు (డైనమిక్ బరువు):

●ప్రాథమిక ధృవీకరణ:±0.5డి -±1.5డి

●సర్వీస్‌లో తనిఖీ:±1.0డి -±3.0డి

●ప్రాథమిక ధృవీకరణ:±0.25% -±4.00%

●సర్వీస్‌లో తనిఖీ:±0.50% -±8.00%

2.3 స్కేల్ విరామం (d)

●వాహన స్థూల బరువు మరియు పాక్షిక బరువు కోసం కనీస స్కేల్ విరామాలు వరుసగా 50 కిలోలు మరియు 5 కిలోలు.

3. రెండు ప్రమాణాల తులనాత్మక విశ్లేషణ

3.1 ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌ల రకాలు

●OIML R134-1 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు: ప్రధానంగా ప్రాథమిక ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లపై దృష్టి పెడుతుంది.

●జిబి/టి 21296.1-2020: ప్రాథమిక మరియు అదనపు ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది, వర్గీకరణను మరింత వివరంగా మరియు మెరుగుపరచడం.

3.2 గరిష్టంగా అనుమతించదగిన లోపం (MPE)

●OIML R134-1 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు: వాహన స్థూల బరువుకు గరిష్టంగా అనుమతించదగిన లోపం పరిధి విస్తృతమైనది.

●జిబి/టి 21296.1-2020: డైనమిక్ బరువు కోసం మరింత నిర్దిష్టమైన గరిష్ట అనుమతించదగిన లోపాన్ని మరియు స్కేల్ విరామాలకు కఠినమైన అవసరాలను అందిస్తుంది.

3.3 స్కేల్ విరామం మరియు కనీస బరువు

●OIML R134-1 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు: విస్తృత శ్రేణి స్కేల్ విరామాలు మరియు కనీస బరువు అవసరాలను అందిస్తుంది.

●జిబి/టి 21296.1-2020: OIML R134-1 యొక్క అవసరాలను కవర్ చేస్తుంది మరియు కనీస బరువు అవసరాలను మరింత నిర్దేశిస్తుంది.

ముగింపు

పోల్చి చూస్తే,జిబి/టి 21296.1-2020దాని ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్‌లు, గరిష్టంగా అనుమతించదగిన లోపం, స్కేల్ విరామాలు మరియు కనీస బరువు అవసరాలలో ఇది మరింత కఠినమైనది మరియు వివరణాత్మకమైనది. అందువల్ల,జిబి/టి 21296.1-2020డైనమిక్ వెయిటింగ్ (WIM) కంటే ఎక్కువ కఠినమైన మరియు నిర్దిష్ట ఖచ్చితత్వ అవసరాలను విధిస్తుందిOIML R134-1 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు.