నాన్-కాంటాక్ట్ యాక్సిల్ ఐడెంటిఫైయర్
చిన్న వివరణ:
ఉత్పత్తి వివరాలు
పరిచయం
ఇంటెలిజెంట్ నాన్-కాంటాక్ట్ యాక్సిల్ ఐడెంటిఫికేషన్ సిస్టమ్ రోడ్డుకు ఇరువైపులా ఏర్పాటు చేసిన వెహికల్ యాక్సిల్ డిటెక్షన్ సెన్సార్ల ద్వారా వాహనం గుండా వెళుతున్న యాక్సిల్స్ సంఖ్యను స్వయంచాలకంగా గుర్తిస్తుంది మరియు పారిశ్రామిక కంప్యూటర్‌కు సంబంధిత గుర్తింపు సంకేతాన్ని ఇస్తుంది; ప్రవేశ ముందస్తు తనిఖీ మరియు స్థిర ఓవర్‌రన్నింగ్ స్టేషన్ వంటి సరుకు రవాణా లోడింగ్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ యొక్క అమలు ప్రణాళిక రూపకల్పన; ఈ వ్యవస్థ ప్రయాణిస్తున్న వాహనాల యాక్సిల్స్ సంఖ్య మరియు యాక్సిల్ ఆకారాలను ఖచ్చితంగా గుర్తించగలదు, తద్వారా వాహనాల రకాన్ని గుర్తిస్తుంది; పూర్తి ఆటోమేటిక్ వెహికల్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించడానికి దీనిని ఒంటరిగా లేదా ఇతర బరువు వ్యవస్థలు, లైసెన్స్ ప్లేట్ ఆటోమేటిక్ రికగ్నిషన్ సిస్టమ్ మరియు ఇతర ఇంటిగ్రేటెడ్ అప్లికేషన్‌లతో ఉపయోగించవచ్చు.
వ్యవస్థ సూత్రం
ఆక్సిల్ గుర్తింపు పరికరం లేజర్ ఇన్‌ఫ్రారెడ్ సెన్సార్, సెన్సార్ సీలింగ్ కవర్ మరియు రిలే సిగ్నల్ ప్రాసెసర్ ద్వారా ఏర్పడుతుంది. వాహనం పరికరం గుండా వెళుతున్నప్పుడు, లేజర్ ఇన్‌ఫ్రారెడ్ సెన్సార్ వాహన ఆక్సిల్ మరియు ఆక్సిల్ మధ్య అంతరాన్ని బట్టి షూట్ చేయడానికి ఇన్‌ఫ్రారెడ్ లేజర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు; బ్లాక్‌ల సంఖ్య వాహనం యొక్క ఆక్సిల్‌ల సంఖ్యను సూచించడానికి నిర్ణయించబడుతుంది; ఆక్సిల్‌ల సంఖ్య రిపీటర్ ద్వారా ఆన్-ఆఫ్‌గా మార్చబడుతుంది. ఆ తర్వాత సిగ్నల్ సంబంధిత పరికరాలకు అవుట్‌పుట్ చేయబడుతుంది. డిటెక్షన్ ఆక్సిల్ యొక్క సెన్సార్లు రోడ్డుకు రెండు వైపులా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు టైర్ ఎక్స్‌ట్రూషన్, రోడ్డు డిఫార్మేషన్ మరియు వర్షం, మంచు, పొగమంచు మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వంటి పర్యావరణ ప్రభావాల ద్వారా ప్రభావితం కావు; పరికరాలు సాధారణంగా మరియు స్థిరంగా పని చేయగలవు, నమ్మదగిన గుర్తింపు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితంతో.
సిస్టమ్ పనితీరు
1).వాహనం యొక్క ఇరుసుల సంఖ్యను గుర్తించవచ్చు మరియు వాహనాన్ని ముందుకు మరియు వెనుకకు ఉంచవచ్చు;
2) వేగం 1-20 కి.మీ/గం;
3).డిటెక్షన్ డేటా అనలాగ్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ అవుతుంది మరియు స్విచ్ సిగ్నల్‌కు మారడానికి రిపీటర్‌ను జోడించవచ్చు;
4).పవర్ మరియు సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ సేఫ్టీ ఐసోలేషన్ డిజైన్, బలమైన యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సామర్థ్యం;
5).లేజర్ ఇన్‌ఫ్రారెడ్ సెన్సార్ బలమైన కాంతి లాభం కలిగి ఉంటుంది మరియు భౌతిక సమకాలీకరణ అవసరం లేదు;
6).లేజర్ ఇన్‌ఫ్రారెడ్ రేడియేషన్ యొక్క కొలిచిన దూరం (60-80 మీటర్లు);
7).సింగిల్ పాయింట్, డబుల్ పాయింట్ ఎంచుకోవచ్చు, డబుల్ పాయింట్ ఫాల్ట్ టాలరెన్స్ మెకానిజం ఎక్కువగా ఉంటుంది;
8).ఉష్ణోగ్రత: -40 ℃ -70 ℃
సాంకేతిక సూచిక
| ఆక్సిల్ గుర్తింపు రేటు | గుర్తింపు రేటు≥99.99% |
| పరీక్ష వేగం | గంటకు 1-20 కి.మీ. |
| SI | అనలాగ్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్, స్విచ్ క్వాంటిటీ సిగ్నల్ |
| పరీక్ష డేటా | వాహన యాక్సిల్ నంబర్ (సింగిల్, డబుల్ మధ్య తేడాను గుర్తించలేకపోవడం) |
| పని వోల్టేజ్ | 5వి డిసి |
| పని ఉష్ణోగ్రత | -40~70C |
ఎన్వికో 10 సంవత్సరాలకు పైగా వెయిగ్-ఇన్-మోషన్ సిస్టమ్స్‌లో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. మా WIM సెన్సార్లు మరియు ఇతర ఉత్పత్తులు ITS పరిశ్రమలో విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందాయి.
