పైజోఎలెక్ట్రిక్ క్వార్ట్జ్ డైనమిక్ వెయిజింగ్ సెన్సార్ CET8312
చిన్న వివరణ:
CET8312 పైజోఎలెక్ట్రిక్ క్వార్ట్జ్ డైనమిక్ వెయిజింగ్ సెన్సార్ విస్తృత కొలత పరిధి, మంచి దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం, మంచి పునరావృతత, అధిక కొలత ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక ప్రతిస్పందన ఫ్రీక్వెన్సీ లక్షణాలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది డైనమిక్ వెయిటింగ్ డిటెక్షన్కు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది పైజోఎలెక్ట్రిక్ సూత్రం మరియు పేటెంట్ పొందిన నిర్మాణం ఆధారంగా దృఢమైన, స్ట్రిప్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సెన్సార్. ఇది పైజోఎలెక్ట్రిక్ క్వార్ట్జ్ క్రిస్టల్ షీట్, ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ మరియు ప్రత్యేక బీమ్ బేరింగ్ పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. 1-మీటర్, 1.5-మీటర్, 1.75-మీటర్, 2-మీటర్ సైజు స్పెసిఫికేషన్లుగా విభజించబడింది, రోడ్ ట్రాఫిక్ సెన్సార్ల యొక్క వివిధ కొలతలుగా కలపవచ్చు, రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క డైనమిక్ వెయిటింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఉత్పత్తి వివరాలు
సాంకేతిక పారామితులు
క్రాస్ సెక్షన్ కొలతలు | (48మిమీ+58మిమీ)*58మిమీ | ||
పొడవు | 1మీ, 1.5మీ, 1.75మీ, 2మీ | ||
చక్రాల బరువు పరిధి | 0.05T~40T | ||
ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యం | 150%ఎఫ్ఎస్ | ||
లోడ్ సున్నితత్వం | 2±5%pc/n | ||
వేగ పరిధి | (0.5-200) కిమీ/గం | ||
రక్షణ గ్రేడ్ | IP68 తెలుగు in లో | అవుట్పుట్ ఇంపెడెన్స్ | >1010Ω |
పని ఉష్ణోగ్రత. | -45~80℃ | అవుట్పుట్ ఉష్ణోగ్రత ప్రభావం | <0.04%FS/ ℃ |
విద్యుత్ కనెక్షన్ | హై ఫ్రీక్వెన్సీ స్టాటిక్ నాయిస్ కోక్సియల్ కేబుల్ | ||
బేరింగ్ ఉపరితలం | బేరింగ్ ఉపరితలాన్ని పాలిష్ చేయవచ్చు | ||
నాన్ లీనియర్ | ≤±2% FS (ప్రతి పాయింట్ వద్ద సెన్సార్ల స్టాటిక్ క్రమాంకనం యొక్క ఖచ్చితత్వం) | ||
స్థిరత్వం | ≤±4% FS (సెన్సార్ యొక్క వివిధ స్థాన బిందువుల స్టాటిక్ కాలిబ్రేషన్ ఖచ్చితత్వం) | ||
పునరావృతత | ≤±2% FS (ఒకే స్థానంలో సెన్సార్ల స్టాటిక్ క్రమాంకనం యొక్క ఖచ్చితత్వం) | ||
ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రెసిషన్ ఎర్రర్ | ≤±5% |
సంస్థాపనా విధానం

మొత్తం నిర్మాణం
సెన్సార్ యొక్క మొత్తం సంస్థాపన యొక్క పరీక్ష ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, సైట్ ఎంపిక కఠినంగా ఉండాలి. సెన్సార్ సంస్థాపన ఆధారంగా దృఢమైన సిమెంట్ పేవ్మెంట్ను ఎంచుకోవాలని మరియు తారు వంటి సౌకర్యవంతమైన పేవ్మెంట్ను సంస్కరించాలని సూచించబడింది. లేకపోతే, కొలత యొక్క ఖచ్చితత్వం లేదా సెన్సార్ యొక్క సేవా జీవితం ప్రభావితం కావచ్చు.


మౌంటు బ్రాకెట్
స్థానాన్ని నిర్ణయించిన తర్వాత, సెన్సార్లతో కూడిన రంధ్రాలతో కూడిన మౌంటు బ్రాకెట్ను పొడవైన టై-వైర్ టేప్తో సెన్సార్కు బిగించాలి, ఆపై టై-అప్ బెల్ట్ మరియు మౌంటు బ్రాకెట్ మధ్య అంతరంలోకి ప్లగ్ చేయడానికి ఒక చిన్న త్రిభుజాకార చెక్క ముక్కను ఉపయోగిస్తారు, తద్వారా దానిని బిగించవచ్చు. తగినంత మానవశక్తి ఉంటే, దశ (2) మరియు (3) లను ఒకేసారి నిర్వహించవచ్చు. పైన చూపిన విధంగా.

పేవ్మెంట్ గ్రూవింగ్
డైనమిక్ వెయిటింగ్ సెన్సార్ యొక్క మౌంటు స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి రూలర్ లేదా ఇతర సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. రోడ్డుపై దీర్ఘచతురస్రాకార పొడవైన కమ్మీలను తెరవడానికి కట్టింగ్ మెషిన్ ఉపయోగించబడుతుంది.
గాడులు అసమానంగా ఉండి, గాడుల అంచున చిన్న గడ్డలు ఉంటే, గాడుల వెడల్పు సెన్సార్ కంటే 20 మిమీ ఎక్కువ, గాడుల లోతు సెన్సార్ కంటే 20 మిమీ ఎక్కువ మరియు సెన్సార్ కంటే 50 మిమీ ఎక్కువ. కేబుల్ గాడు 10 మిమీ వెడల్పు, 50 మిమీ లోతు ఉంటుంది;
గూళ్ళు జాగ్రత్తగా తయారు చేయబడి, గూళ్ళ అంచులు నునుపుగా ఉంటే, గూళ్ళ వెడల్పు సెన్సార్ల కంటే 5-10mm ఎక్కువగా ఉంటుంది, గూళ్ళ లోతు సెన్సార్ల కంటే 5-10mm ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు గూళ్ళ పొడవు సెన్సార్ల కంటే 20-50mm ఎక్కువగా ఉంటుంది. కేబుల్ గూళ్ళు 10 mm వెడల్పు, 50 mm లోతు ఉంటాయి.
అడుగు భాగాన్ని కత్తిరించాలి, గట్లలోని బురద మరియు నీటిని ఎయిర్ పంప్తో శుభ్రం చేయాలి (గ్రౌట్ నింపడానికి పూర్తిగా ఆరబెట్టాలి), మరియు గట్లకు రెండు వైపులా పైభాగాన్ని టేప్తో అతికించాలి.

మొదటిసారి గ్రౌటింగ్
నిర్దేశించిన నిష్పత్తి ప్రకారం ఇన్స్టాలేషన్ గ్రౌట్ను తెరిచి, మిశ్రమ గ్రౌట్ను సిద్ధం చేయండి, త్వరగా గ్రౌట్ను సాధనాలతో కలపండి, ఆపై గాడి పొడవు దిశలో సమానంగా పోయాలి, గాడిలో మొదటి పూరకం గాడి లోతులో 1/3 కంటే తక్కువగా ఉండాలి.

సెన్సార్ ప్లేస్మెంట్
గ్రౌట్ నిండిన స్లాట్లో మౌంటు బ్రాకెట్తో సెన్సార్ను సున్నితంగా ఉంచండి, మౌంటు బ్రాకెట్ను సర్దుబాటు చేయండి మరియు ప్రతి ఫుల్క్రమ్ స్లాట్ పైభాగాన్ని తాకేలా చేయండి మరియు సెన్సార్ స్లాట్ మధ్యలో ఉండేలా చూసుకోండి. ఒకే స్లాట్లో రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సెన్సార్లను ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, కనెక్షన్ భాగానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
రెండు సెన్సార్ల పై ఉపరితలం ఒకే క్షితిజ సమాంతర స్థాయిలో ఉండాలి మరియు కీలు వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి, లేకుంటే కొలత లోపం ఏర్పడుతుంది. దశ (4) మరియు (5) వద్ద వీలైనంత ఎక్కువ సమయాన్ని ఆదా చేయండి, లేకుంటే గ్రౌట్ నయమవుతుంది (మా జిగురు యొక్క సాధారణ క్యూరింగ్ సమయం 1-2 గంటలు).

మౌంటు బ్రాకెట్ మరియు రెండవ గ్రౌటింగ్ తొలగింపు
గ్రౌట్ ప్రాథమికంగా నయమైన తర్వాత, సెన్సార్ యొక్క ప్రారంభ ఇన్స్టాలేషన్ ప్రభావాన్ని గమనించండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని సకాలంలో సర్దుబాటు చేయండి. ప్రతిదీ ప్రాథమికంగా సిద్ధంగా ఉంది, తర్వాత బ్రాకెట్ను తీసివేసి, రెండవ గ్రౌటింగ్ను కొనసాగించండి. ఈ ఇంజెక్షన్ సెన్సార్ ఉపరితల ఎత్తుకు పరిమితం చేయబడింది.

మూడవసారి గ్రౌటింగ్
క్యూరింగ్ సమయంలో, ఎప్పుడైనా గ్రౌట్ మొత్తాన్ని పెంచడంపై శ్రద్ధ వహించండి, తద్వారా నింపిన తర్వాత మొత్తం గ్రౌట్ స్థాయి రోడ్డు ఉపరితలం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఉపరితల గ్రైండింగ్
ఇన్స్టాలేషన్ గ్రౌట్ అంతా క్యూరింగ్ బలాన్ని చేరుకున్న తర్వాత, టేప్ను చింపి, గ్రూవ్ ఉపరితలం మరియు రోడ్డు ఉపరితలాన్ని గ్రైండ్ చేసి, సెన్సార్ ఇన్స్టాలేషన్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ప్రామాణిక వాహనం లేదా ఇతర వాహనాలతో ప్రీలోడింగ్ పరీక్షను నిర్వహించండి.
ప్రీలోడింగ్ పరీక్ష సాధారణమైతే, ఇన్స్టాలేషన్
పూర్తయింది.
ఇన్స్టాలేషన్ నోటీసులు
5.1 సెన్సార్ను పరిధి మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు మించి ఎక్కువసేపు ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
5.2 1000V కంటే ఎక్కువ రెసిస్టెన్స్ మీటర్తో సెన్సార్ యొక్క ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ను కొలవడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
5.3 ప్రొఫెషనల్ కాని సిబ్బంది దానిని ధృవీకరించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
5.4 కొలిచే మాధ్యమం అల్యూమినియం పదార్థాలతో అనుకూలంగా ఉండాలి, లేకుంటే ఆర్డర్ చేసేటప్పుడు ప్రత్యేక సూచనలు అవసరం.
5.5 కొలత సమయంలో సెన్సార్ L5/Q9 యొక్క అవుట్పుట్ ముగింపు పొడిగా మరియు శుభ్రంగా ఉంచాలి, లేకుంటే సిగ్నల్ అవుట్పుట్ అస్థిరంగా ఉంటుంది.
5.6 సెన్సార్ యొక్క పీడన ఉపరితలాన్ని మొద్దుబారిన పరికరంతో లేదా భారీ శక్తితో కొట్టకూడదు.
5.7 ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క బ్యాండ్విడ్త్ సెన్సార్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, తప్ప ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రతిస్పందనకు ప్రత్యేక అవసరం లేదు.
5.8 ఖచ్చితమైన కొలతను సాధించడానికి సెన్సార్ల సంస్థాపన సూచనల యొక్క సంబంధిత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా నిర్వహించబడాలి.
5.9 కొలత దగ్గర బలమైన విద్యుదయస్కాంత జోక్యం ఉంటే, కొన్ని రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి.
5.10 సెన్సార్ మరియు ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క కేబుల్ అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ స్టాటిక్ శబ్దం కలిగిన కోక్సియల్ కేబుల్ను ఉపయోగించాలి.
అటాచ్మెంట్లు
మాన్యువల్ 1 PCS
ధృవీకరణ అర్హత 1 PCS సర్టిఫికేట్ 1 PCS
హ్యాంగ్ట్యాగ్ 1 PCS
Q9 అవుట్పుట్ కేబుల్ 1 PCS
ఎన్వికో 10 సంవత్సరాలకు పైగా వెయిగ్-ఇన్-మోషన్ సిస్టమ్స్లో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. మా WIM సెన్సార్లు మరియు ఇతర ఉత్పత్తులు ITS పరిశ్రమలో విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందాయి.