WIM సిస్టమ్ నియంత్రణ సూచనలు
చిన్న వివరణ:
ఎన్వికో విమ్ డేటా లాగర్ （కంట్రోలర్） డైనమిక్ వెయిటింగ్ సెన్సార్ (క్వార్ట్జ్ మరియు పైజోఎలెక్ట్రిక్), గ్రౌండ్ సెన్సార్ కాయిల్ (లేజర్ ఎండింగ్ డిటెక్టర్), యాక్సిల్ ఐడెంటిఫైయర్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క డేటాను సేకరిస్తుంది మరియు వాటిని పూర్తి వాహన సమాచారంలోకి ప్రాసెస్ చేస్తుంది మరియు ఇరుసు రకం, ఇరుసులైన ఇరుసు సంఖ్య, వీల్‌బేస్, టైర్ సంఖ్య, ఇరుసు బరువు, ఇరుసు సమూహ బరువు, మొత్తం బరువు, ఓవర్‌రన్ రేట్, వేగం, ఉష్ణోగ్రత మొదలైనవి. ఇది బాహ్య వాహన రకం ఐడెంటిఫైయర్ మరియు యాక్సిల్ ఐడెంటిఫైయర్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా సరిపోతుంది, ఇది వాహన రకం గుర్తింపుతో పూర్తి వాహన సమాచార డేటా అప్‌లోడ్ లేదా నిల్వను రూపొందిస్తుంది.
ఉత్పత్తి వివరాలు
సిస్టమ్ అవలోకనం
ఎన్వికో క్వార్ట్జ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్ విండోస్ 7 ఎంబెడెడ్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్, పిసి 104 + బస్ ఎక్స్‌టెండబుల్ బస్ మరియు విస్తృత ఉష్ణోగ్రత స్థాయి భాగాలను అవలంబిస్తుంది. వ్యవస్థ ప్రధానంగా కంట్రోలర్, ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్ మరియు IO కంట్రోలర్‌తో కూడి ఉంటుంది. సిస్టమ్ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సెన్సార్ (క్వార్ట్జ్ మరియు పైజోఎలెక్ట్రిక్), గ్రౌండ్ సెన్సార్ కాయిల్ (లేజర్ ఎండింగ్ డిటెక్టర్), ఇరుసు ఐడెంటిఫైయర్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క డేటాను సేకరిస్తుంది మరియు వాటిని పూర్తి వాహన సమాచారంలోకి ప్రాసెస్ చేస్తుంది మరియు ఇరుసు రకం, ఇరుసు నంబర్, వీల్‌బేస్, టైర్‌తో సహా వెయిటింగ్ ఇన్ఫర్మేషన్ మరియు బరువు సమాచారంగా ఉంటుంది. సంఖ్య, ఇరుసు బరువు, ఇరుసు సమూహ బరువు, మొత్తం బరువు, ఓవర్‌రన్ రేటు, వేగం, ఉష్ణోగ్రత మొదలైనవి. ఇది బాహ్య వాహన రకం ఐడెంటిఫైయర్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు యాక్సిల్ ఐడెంటిఫైయర్, మరియు సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా సరిపోతుంది, ఇది పూర్తి వాహన సమాచార డేటా అప్‌లోడ్ లేదా వాహన రకం గుర్తింపుతో నిల్వ చేస్తుంది.
సిస్టమ్ బహుళ సెన్సార్ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రతి సందులోని సెన్సార్ల సంఖ్యను 2 నుండి 16 వరకు సెట్ చేయవచ్చు. సిస్టమ్‌లోని ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్ దిగుమతి చేసుకున్న, దేశీయ మరియు హైబ్రిడ్ సెన్సార్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. కెమెరా క్యాప్చర్ ఫంక్షన్‌ను ప్రేరేపించడానికి సిస్టమ్ IO మోడ్ లేదా నెట్‌వర్క్ మోడ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ఫ్రంట్, ఫ్రంట్, టెయిల్ మరియు టెయిల్ క్యాప్చర్ యొక్క క్యాప్చర్ అవుట్పుట్ నియంత్రణకు సిస్టమ్ మద్దతు ఇస్తుంది.
సిస్టమ్ స్టేట్ డిటెక్షన్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంది, సిస్టమ్ ప్రధాన పరికరాల స్థితిని నిజ సమయంలో గుర్తించగలదు మరియు అసాధారణ పరిస్థితుల విషయంలో స్వయంచాలకంగా మరమ్మత్తు మరియు సమాచారాన్ని అప్‌లోడ్ చేయవచ్చు; సిస్టమ్ ఆటోమేటిక్ డేటా కాష్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంది, ఇది సగం సంవత్సరం కనుగొనబడిన వాహనాల డేటాను సేవ్ చేస్తుంది; సిస్టమ్ రిమోట్ పర్యవేక్షణ, మద్దతు రిమోట్ డెస్క్‌టాప్, రాడ్మిన్ మరియు ఇతర రిమోట్ ఆపరేషన్ల పనితీరును కలిగి ఉంది, రిమోట్ పవర్-ఆఫ్ రీసెట్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది; సిస్టమ్ మూడు-స్థాయి WDT మద్దతు, FBWF సిస్టమ్ ప్రొటెక్షన్, సిస్టమ్ క్యూరింగ్ యాంటీవైరస్ సాఫ్ట్‌వేర్ మొదలైన వాటితో సహా పలు రకాల రక్షణ మార్గాలను ఉపయోగిస్తుంది.
సాంకేతిక పారామితులు
| శక్తి | AC220V 50Hz |
| స్పీడ్ రేంజ్ | 0.5 కి.మీ/గం～200 కి.మీ/గం |
| అమ్మకపు విభాగం | d = 50 కిలోలు |
| ఇరుసు సహనం | ± 10% స్థిరమైన వేగం |
| వాహన ఖచ్చితత్వ స్థాయి | 5 తరగతి, 10 క్లాస్, 2 క్లాస్（0.5 కి.మీ/గం～20 కి.మీ/గం） |
| వాహన విభజన ఖచ్చితత్వం | ≥99% |
| వాహన గుర్తింపు రేటు | ≥98% |
| ఇరుసు లోడ్ పరిధి | 0.5 టి～40 టి |
| ప్రాసెసింగ్ లేన్ | 5 దారులు |
| సెన్సార్ ఛానల్ | 32 ఛానెల్స్, లేదా 64 ఛానెల్‌లకు |
| సెన్సార్ లేఅవుట్ | బహుళ సెన్సార్ లేఅవుట్ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇవ్వండి, ప్రతి లేన్ 2 పిసిఎస్ లేదా 16 పిసిఎస్ సెన్సార్‌గా పంపబడింది, వివిధ రకాల ప్రెజర్ సెన్సార్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. |
| కెమెరా ట్రిగ్గర్ | 16CHANNEL DO వివిక్త అవుట్పుట్ ట్రిగ్గర్ లేదా నెట్‌వర్క్ ట్రిగ్గర్ మోడ్ |
| గుర్తింపు ముగింపు | 16CHANNEL DI ఐసోలేషన్ ఇన్పుట్ కనెక్ట్ కాయిల్ సిగ్నల్, లేజర్ ఎండింగ్ డిటెక్షన్ మోడ్ లేదా ఆటో ఎండింగ్ మోడ్. |
| సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్ | ఎంబెడెడ్ విన్ 7 ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ |
| యాక్సిల్ ఐడెంటిఫైయర్ యాక్సెస్ | పూర్తి వాహన సమాచారాన్ని రూపొందించడానికి వివిధ రకాల చక్రాల యాక్సిల్ గుర్తింపు (క్వార్ట్జ్, ఇన్ఫ్రారెడ్ ఫోటోఎలెక్ట్రిక్, ఆర్డినరీ) కు మద్దతు ఇవ్వండి |
| వాహన రకం ఐడెంటిఫైయర్ యాక్సెస్ | ఇది వాహన రకం గుర్తింపు వ్యవస్థకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు డేటాతో పూర్తి వాహన సమాచారాన్ని రూపొందిస్తుంది. |
| ద్వి దిశాత్మక గుర్తింపుకు మద్దతు ఇవ్వండి | ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ ద్వి దిశాత్మక గుర్తింపుకు మద్దతు ఇవ్వండి. |
| పరికర ఇంటర్ఫేస్ | VGA ఇంటర్ఫేస్, నెట్‌వర్క్ ఇంటర్ఫేస్, USB ఇంటర్ఫేస్, RS232, మొదలైనవి |
| రాష్ట్ర గుర్తింపు మరియు పర్యవేక్షణ | స్థితిని గుర్తించడం: సిస్టమ్ నిజ సమయంలో ప్రధాన పరికరాల స్థితిని కనుగొంటుంది మరియు అసాధారణ పరిస్థితుల విషయంలో స్వయంచాలకంగా మరమ్మత్తు చేయవచ్చు మరియు సమాచారాన్ని అప్‌లోడ్ చేస్తుంది. |
| రిమోట్ పర్యవేక్షణ: రిమోట్ డెస్క్‌టాప్, రాడ్మిన్ మరియు ఇతర రిమోట్ ఆపరేషన్లకు మద్దతు ఇవ్వండి, రిమోట్ పవర్-ఆఫ్ రీసెట్‌కు మద్దతు ఇవ్వండి. | |
| డేటా నిల్వ | విస్తృత ఉష్ణోగ్రత సాలిడ్ స్టేట్ హార్డ్ డిస్క్, మద్దతు డేటా నిల్వ, లాగింగ్ మొదలైనవి మద్దతు ఇస్తాయి. |
| సిస్టమ్ రక్షణ | మూడు స్థాయి WDT మద్దతు, FBWF సిస్టమ్ ప్రొటెక్షన్, సిస్టమ్ క్యూరింగ్ యాంటీవైరస్ సాఫ్ట్‌వేర్. |
| సిస్టమ్ హార్డ్వేర్ పర్యావరణం | విస్తృత ఉష్ణోగ్రత పారిశ్రామిక రూపకల్పన |
| ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థ | ఈ పరికరం దాని స్వంత ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇది పరికరాల ఉష్ణోగ్రత స్థితిని నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించగలదు మరియు క్యాబినెట్ యొక్క అభిమాని ప్రారంభాన్ని మరియు ఆపండి |
| పర్యావరణాన్ని ఉపయోగించండి (విస్తృత ఉష్ణోగ్రత రూపకల్పన) | సేవా ఉష్ణోగ్రత: - 40 ~ 85 ℃ |
| సాపేక్ష ఆర్ద్రత: ≤ 85% RH | |
| వేడి సమయం: ≤ 1 నిమిషం |
పరికర ఇంటర్ఫేస్
1.2.1 సిస్టమ్ ఎక్విప్మెంట్ కనెక్షన్
సిస్టమ్ పరికరాలు ప్రధానంగా సిస్టమ్ కంట్రోలర్, ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్ మరియు IO ఇన్పుట్ / అవుట్పుట్ కంట్రోలర్‌తో కూడి ఉంటాయి
1.2.2 సిస్టమ్ కంట్రోలర్ ఇంటర్ఫేస్
సిస్టమ్ కంట్రోలర్ 3 ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్లు మరియు 1 IO కంట్రోలర్‌ను 3 rs232/rs465, 4 USB మరియు 1 నెట్‌వర్క్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో కనెక్ట్ చేయవచ్చు.
1.2.1 యాంప్లిఫైయర్ ఇంటర్ఫేస్
ఛార్జ్ యాంప్లిఫైయర్ 4, 8, 12 ఛానెల్స్ (ఐచ్ఛిక) సెన్సార్ ఇన్పుట్, DB15 ఇంటర్ఫేస్ అవుట్పుట్ మరియు వర్కింగ్ వోల్టేజ్ DC12V కి మద్దతు ఇస్తుంది.
1.2.1 I / O కంట్రోలర్ ఇంటర్ఫేస్
IO ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ కంట్రోలర్, 16 వివిక్త ఇన్పుట్, 16 ఐసోలేషన్ అవుట్పుట్, DB37 అవుట్పుట్ ఇంటర్ఫేస్, వర్కింగ్ వోల్టేజ్ DC12V.
సిస్టమ్ లేఅవుట్
2.1 సెన్సార్ లేఅవుట్
ఇది ఒక సందుకు 2, 4, 6, 8 మరియు 10 వంటి బహుళ సెన్సార్ లేఅవుట్ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది, 5 లేన్‌ల వరకు, 32 సెన్సార్ ఇన్‌పుట్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది (వీటిని 64 కు విస్తరించవచ్చు), మరియు ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ టూ-వే డిటెక్షన్ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
DI నియంత్రణ కనెక్షన్
డి ఐసోలేటెడ్ ఇన్పుట్ యొక్క 16 ఛానెల్స్, కాయిల్ కంట్రోలర్, లేజర్ డిటెక్టర్ మరియు ఇతర ఫినిషింగ్ పరికరాలకు మద్దతు ఇస్తున్నాయి, ఆప్టోకప్లర్ లేదా రిలే ఇన్పుట్ వంటి DI మోడ్‌కు మద్దతు ఇస్తాయి. ప్రతి లేన్ యొక్క ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ దిశలు ఒక ముగింపు పరికరాన్ని పంచుకుంటాయి మరియు ఇంటర్ఫేస్ ఈ క్రింది విధంగా నిర్వచించబడింది;
| లేన్ ముగింపు | DI ఇంటర్ఫేస్ పోర్ట్ సంఖ్య | గమనిక |
| 1 లేన్ లేదు (ఫార్వర్డ్, రివర్స్) | 1+、1- | ముగింపు నియంత్రణ పరికరం ఆప్టోకప్లర్ అవుట్పుట్ అయితే, ముగింపు పరికర సిగ్నల్ + మరియు - IO కంట్రోలర్ యొక్క సిగ్నల్స్ ఒక్కొక్కటిగా ఉండాలి. |
| లేదు 2 లేన్ (ఫార్వర్డ్, రివర్స్) | 2+、2- | |
| 3 లేన్ లేదు (ఫార్వర్డ్, రివర్స్) | 3+、3- | |
| లేదు 4 లేన్ (ఫార్వర్డ్, రివర్స్) | 4+、4- | |
| లేదు 5 లేన్ (ఫార్వర్డ్, రివర్స్) | 5+、5- |
నియంత్రణ కనెక్షన్ చేయండి
16 ఛానెల్ DO వివిక్త అవుట్పుట్, కెమెరా యొక్క ట్రిగ్గర్ నియంత్రణను నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు, మద్దతు స్థాయి ట్రిగ్గర్ మరియు ఫాలింగ్ ఎడ్జ్ ట్రిగ్గర్ మోడ్. సిస్టమ్ ఫార్వర్డ్ మోడ్ మరియు రివర్స్ మోడ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. ఫార్వర్డ్ మోడ్ యొక్క ట్రిగ్గర్ కంట్రోల్ ఎండ్ కాన్ఫిగర్ చేయబడిన తరువాత, రివర్స్ మోడ్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయవలసిన అవసరం లేదు మరియు సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా మారుతుంది. ఇంటర్ఫేస్ ఈ క్రింది విధంగా నిర్వచించబడింది:
| లేన్ సంఖ్య | ఫార్వర్డ్ ట్రిగ్గర్ | తోక ట్రిగ్గర్ | సైడ్ డైరెక్షన్ ట్రిగ్గర్ | తోక సైడ్ డైరెక్షన్ ట్రిగ్గర్ | గమనిక |
| NO1 లేన్ (ఫార్వర్డ్) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | కెమెరా యొక్క ట్రిగ్గర్ కంట్రోల్ ఎండ్ A + - ముగింపును కలిగి ఉంటుంది. కెమెరా యొక్క ట్రిగ్గర్ కంట్రోల్ ఎండ్ మరియు IO కంట్రోలర్ యొక్క + - సిగ్నల్ ఒక్కొక్కటిగా ఉండాలి. |
| NO2 లేన్ (ఫార్వర్డ్) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| NO3 లేన్ (ఫార్వర్డ్) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| NO4 లేన్ (ఫార్వర్డ్) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| NO5 లేన్ (ఫార్వర్డ్) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| NO1 లేన్ (రివర్స్) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
సిస్టమ్ వినియోగ గైడ్
3.1 ప్రాథమిక
పరికరాల అమరికకు ముందు తయారీ.
3.1.1 సెట్ రాడ్మిన్
1) పరికరంలో రాడ్మిన్ సర్వర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి (ఫ్యాక్టరీ ఇన్స్ట్రుమెంట్ సిస్టమ్). అది తప్పిపోతే, దయచేసి దాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
2 rad రాడ్మిన్ సెట్ చేయండి, ఖాతా మరియు పాస్‌వర్డ్‌ను జోడించండి
3.1.2 సిస్టమ్ డిస్క్ రక్షణ
1) DOS వాతావరణంలోకి ప్రవేశించడానికి CMD సూచనలను అమలు చేయడం.
2) ప్రశ్ని EWF రక్షణ స్థితి (టైప్ EWFMGR C: ENTER)
(1) ఈ సమయంలో, EWF రక్షణ ఫంక్షన్ ఆన్‌లో ఉంది (రాష్ట్రం = ఎనేబుల్)
.
(2) ఈ సమయంలో, EWF రక్షణ ఫంక్షన్ మూసివేయబడింది (రాష్ట్రం = నిలిపివేయండి), తదుపరి ఆపరేషన్ అవసరం లేదు.
(3) సిస్టమ్ సెట్టింగులను మార్చిన తరువాత, ప్రారంభించడానికి EWF ని సెట్ చేయండి
3.1.3 ఆటో స్టార్ట్ సత్వరమార్గాన్ని సృష్టించండి
1) అమలు చేయడానికి సత్వరమార్గాన్ని సృష్టించండి.
3.2 సిస్టమ్ ఇంటర్ఫేస్ పరిచయం
3.3 సిస్టమ్ పారామితి సెట్టింగ్
3.3.1 సిస్టమ్ ప్రారంభ పారామితి సెట్టింగ్.
(1) సిస్టమ్ సెట్టింగుల డైలాగ్ బాక్స్‌ను నమోదు చేయండి
(2) పారామితులను సెట్ చేయడం
A. మొత్తం బరువు గుణకాన్ని 100 గా సెట్ చేయండి
B.Set IP మరియు పోర్ట్ సంఖ్య
నమూనా రేటు మరియు ఛానెల్ను సెట్ చేయండి
గమనిక: ప్రోగ్రామ్‌ను నవీకరించేటప్పుడు, దయచేసి నమూనా రేటు మరియు ఛానెల్ను అసలు ప్రోగ్రామ్‌కు అనుగుణంగా ఉంచండి.
D. స్పేర్ సెన్సార్ యొక్క పారామీటర్ సెట్టింగ్
4. అమరిక సెట్టింగ్‌ను నమోదు చేయండి
5. వాహనం సెన్సార్ ప్రాంతం గుండా వెళుతున్నప్పుడు (సిఫార్సు చేసిన వేగం 10 ~ 15 కి.మీ / గం), సిస్టమ్ కొత్త బరువు పారామితులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది
6. కొత్త బరువు పారామితులను తగ్గించండి.
(1) సిస్టమ్ సెట్టింగులను నమోదు చేయండి.
(2) నిష్క్రమించడానికి సేవ్ క్లిక్ చేయండి.
5. సిస్టమ్ పారామితుల చక్కటి ట్యూనింగ్
ప్రామాణిక వాహనం సిస్టమ్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు ప్రతి సెన్సార్ ఉత్పత్తి చేసే బరువు ప్రకారం, ప్రతి సెన్సార్ యొక్క బరువు పారామితులు మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.
1. వ్యవస్థను సెట్ చేయండి.
2. వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ మోడ్ ప్రకారం సంబంధిత K- కారకాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
అవి ఫార్వర్డ్, క్రాస్ ఛానల్, రివర్స్ మరియు అల్ట్రా-తక్కువ స్పీడ్ పారామితులు.
6. సిస్టమ్ డిటెక్షన్ పారామితి సెట్టింగ్
సిస్టమ్ డిటెక్షన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా సంబంధిత పారామితులను సెట్ చేయండి.
సిస్టమ్ కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్
TCPIP కమ్యూనికేషన్ మోడ్, డేటా ట్రాన్స్మిషన్ కోసం XML ఫార్మాట్ నమూనా.
- వాహనం ప్రవేశించడం: పరికరం మ్యాచింగ్ మెషీన్‌కు పంపబడుతుంది మరియు మ్యాచింగ్ మెషీన్ ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వదు.
| డిటెక్టివ్ హెడ్ | డేటా బాడీ పొడవు (8-బైట్ టెక్స్ట్ పూర్ణాంకంగా మార్చబడుతుంది) | డేటా బాడీ (XML స్ట్రింగ్) |
| Dcyw | deviceno = పరికర సంఖ్య రోడ్నో = రోడ్ నం recno = డేటా క్రమ సంఖ్య /> |
- వాహనం వదిలి: పరికరం మ్యాచింగ్ మెషీన్‌కు పంపబడుతుంది మరియు మ్యాచింగ్ మెషీన్ ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వదు
| తల | (8-బైట్ టెక్స్ట్ పూర్ణాంకం గా మార్చబడింది) | డేటా బాడీ (XML స్ట్రింగ్) |
| Dcyw | deviceno = పరికర సంఖ్య రోడ్నో = రోడ్ నం recno =డేటా క్రమ సంఖ్య /> |
- బరువు డేటా అప్‌లోడ్: పరికరం మ్యాచింగ్ మెషీన్‌కు పంపబడుతుంది మరియు మ్యాచింగ్ మెషీన్ ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వదు.
| తల | (8-బైట్ టెక్స్ట్ పూర్ణాంకం గా మార్చబడింది) | డేటా బాడీ (XML స్ట్రింగ్) |
| Dcyw | deviceno =పరికర సంఖ్య రోడ్నో = రోడ్ నెం: recno = డేటా క్రమ సంఖ్య Kordono = రహదారి గుర్తును దాటండి; 0 నింపడానికి రహదారిని దాటవద్దు వేగం = వేగం; గంటకు యూనిట్ కిలోమీటర్ బరువు =మొత్తం బరువు: యూనిట్: కేజీ axlecount = అక్షాల సంఖ్య; ఉష్ణోగ్రత =ఉష్ణోగ్రత; MAXDISTANCE = మొదటి అక్షం మరియు చివరి అక్షం మధ్య దూరం, మిల్లీమీటర్లలో Axlestruct = యాక్సిల్ స్ట్రక్చర్: ఉదాహరణకు, 1-22 అంటే మొదటి ఇరుసు యొక్క ప్రతి వైపు సింగిల్ టైర్, రెండవ ఇరుసు యొక్క ప్రతి వైపు డబుల్ టైర్, మూడవ ఇరుసు యొక్క ప్రతి వైపు డబుల్ టైర్ మరియు రెండవ ఇరుసు మరియు మూడవ ఇరుసు కనెక్ట్ అయ్యాయి వెయిట్ స్ట్రక్ట్ = బరువు నిర్మాణం: ఉదాహరణకు, 4000809000 అంటే మొదటి ఇరుసుకు 4000 కిలోలు, రెండవ ఇరుసుకు 8000 కిలోలు మరియు మూడవ ఇరుసుకు 9000 కిలోలు DISTANCESTRUCT = దూర నిర్మాణం: ఉదాహరణకు, 40008000 అంటే మొదటి అక్షం మరియు రెండవ అక్షం మధ్య దూరం 4000 మిమీ, మరియు రెండవ అక్షం మరియు మూడవ అక్షం మధ్య దూరం 8000 మిమీ DIFF1 = 2000 అనేది వాహనంపై బరువు డేటా మరియు మొదటి ప్రెజర్ సెన్సార్ మధ్య మిల్లీసెకన్ వ్యత్యాసం DIFF2 = 1000 అనేది వాహనంపై బరువు డేటా మరియు ముగింపు మధ్య మిల్లీసెకన్ వ్యత్యాసం పొడవు = 18000; వాహన పొడవు; mm వెడల్పు = 2500; వాహన వెడల్పు; యూనిట్: మిమీ ఎత్తు = 3500; వాహన ఎత్తు; యూనిట్ MM /> |
- పరికరాల స్థితి: పరికరం మ్యాచింగ్ మెషీన్‌కు పంపబడుతుంది మరియు మ్యాచింగ్ మెషీన్ ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వదు.
| తల | (8-బైట్ టెక్స్ట్ పూర్ణాంకం గా మార్చబడింది) | డేటా బాడీ (XML స్ట్రింగ్) |
| Dcyw | deviceno = పరికర సంఖ్య కోడ్ = ”0” స్థితి కోడ్, 0 సాధారణం, ఇతర విలువలు అసాధారణతను సూచిస్తాయి msg = ”” రాష్ట్ర వివరణ /> |
ఎన్వికో 10 సంవత్సరాలుగా బరువు-ఇన్-మోషన్ సిస్టమ్స్‌లో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. మా WIM సెన్సార్లు మరియు ఇతర ఉత్పత్తులు దాని పరిశ్రమలో విస్తృతంగా గుర్తించబడ్డాయి.
