బరువు మోషన్ మరియు ప్రత్యక్ష అమలు వ్యవస్థ

సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ విస్తరణ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం

సిస్టమ్ విస్తరణ రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది: తనిఖీ సైట్ మరియు పర్యవేక్షణ కేంద్రం, మరియు రెండు భాగాలు ప్రైవేట్‌లైన్ నెట్‌వర్క్ లేదా ఆపరేటర్ అందించిన ఇంటర్నెట్ ద్వారా ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడతాయి.

సైట్ డిటెక్ట్‌లో （1）

తనిఖీ సైట్ రెండు డ్రైవింగ్ దిశల ప్రకారం రెండు సెట్లుగా విభజించబడింది, మరియు ప్రతి సెట్‌లో నాలుగు వరుసల క్వార్ట్జ్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు మరియు రహదారి యొక్క రెండు సందులలో వరుసగా రెండు సెట్ల గ్రౌండ్ సెన్సింగ్ కాయిల్స్ ఉన్నాయి.

మూడు ఎఫ్ స్తంభాలు మరియు రెండు ఎల్ స్తంభాలు రహదారి ప్రక్కన అరేసెర్ చేయబడ్డాయి. వాటిలో, మూడు ఎఫ్ బార్‌లు బరువు తనిఖీ ప్రాంప్ట్ బోర్డులు, ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే గైడెన్స్ స్క్రీన్‌లు మరియు అన్‌లోడ్ గైడ్ ప్రాంప్ట్ బోర్డులతో వరుసగా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ప్రధాన రహదారిపై ఉన్న రెండు ఎల్ బార్లలో వరుసగా 3 ఫ్రంట్-ఎండ్ స్నాప్‌షాట్ కెమెరాలు, 1 సైడ్ స్నాప్‌షాట్ కెమెరా, 1 ఇంటిగ్రేటెడ్ బాల్ కెమెరా, 3 ఫిల్ లైట్లు మరియు 3 వెనుక స్నాప్‌షాట్ కెమెరాలు, 3 ఫిల్ లైట్లు ఉన్నాయి.

1 విమ్ కంట్రోలర్, 1 ఇండస్ట్రియల్ కంప్యూటర్, 1 వెహికల్ డిటెక్టర్, 1 హార్డ్ డిస్క్ వీడియో రికార్డర్, 1 24-పోర్ట్ స్విచ్, ఫైబర్ ఆప్టిక్ ట్రాన్స్‌సీవర్, విద్యుత్ సరఫరా మరియు మెరుపు రక్షణ గ్రౌండింగ్ పరికరాలు వరుసగా రోడ్‌సైడ్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌లో అమలు చేయబడతాయి.

8 హై-డెఫినిషన్ కెమెరాలు, 1 ఇంటిగ్రేటెడ్ డోమ్ కెమెరా, 1 విమ్ కంట్రోలర్ మరియు 1 ఇండస్ట్రియల్ కంప్యూటర్ నెట్‌వర్క్ కేబుల్ ద్వారా 24-పోర్ట్ స్విచ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి మరియు పారిశ్రామిక కంప్యూటర్ మరియు వెహికల్ డిటెక్టర్ నేరుగా కనెక్ట్ అయ్యాయి. ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే గైడ్ స్క్రీన్ ఒక జత ఫైబర్ ఆప్టిక్ ట్రాన్స్‌సీవర్ల ద్వారా 24-పోర్ట్ స్విచ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది

（2） పర్యవేక్షణ కేంద్రం

పర్యవేక్షణ కేంద్రం 1 స్విచ్, 1 డేటాబేస్ సర్వర్, 1 కంట్రోల్ కంప్యూటర్, 1 హై-డెఫినిషన్ డీకోడర్ మరియు 1 పెద్ద స్క్రీన్‌ల సమితిని అమలు చేస్తుంది.

అప్లికేషన్ ప్రాసెస్ డిజైన్

1) ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంటెలిజెంట్ బాల్ కెమెరా రియల్ టైమ్‌లో తనిఖీ పాయింట్ యొక్క రోడ్ వీడియో సమాచారాన్ని సేకరిస్తుంది, హార్డ్ డిస్క్ వీడియో రికార్డర్‌లో నిల్వ చేస్తుంది మరియు రియల్ టైమ్ డిస్ప్లే కోసం వీడియో స్ట్రీమ్‌ను రియల్ టైమ్‌లో పర్యవేక్షణ కేంద్రానికి పంపుతుంది.

2) ముందు వరుసలో గ్రౌండ్ లూప్‌లోకి ప్రవేశించే రహదారిపై ఒక వాహనం ఉన్నప్పుడు, గ్రౌండ్ లూప్ డోలనం చేసే కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది లైసెన్స్ ప్లేట్ గుర్తింపు/స్నాప్‌షాట్ కెమెరాను ప్రేరేపిస్తుంది, వాహనం ముందు, వెనుక మరియు వైపు యొక్క చిత్రాలను తీయడానికి, మరియు అదే సమయంలో బరువు ప్రారంభించడానికి సిద్ధం చేయడానికి బరువు వ్యవస్థను తెలియజేస్తుంది;

3) వాహన చక్రం WIM సెన్సార్‌ను తాకినప్పుడు, క్వార్ట్జ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది, వీల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రెజర్ సిగ్నల్‌ను సేకరిస్తుంది మరియు ఛార్జ్ ద్వారా విస్తరించిన తర్వాత ప్రాసెసింగ్ కోసం బరువు పరికరానికి పంపుతుంది;

4) బరువు పరికరం పీడన విద్యుత్ సిగ్నల్‌పై సమగ్ర మార్పిడి మరియు పరిహార ప్రాసెసింగ్ చేసిన తరువాత, వాహనం యొక్క ఇరుసు బరువు, స్థూల బరువు మరియు ఇరుసుల సంఖ్య వంటి సమాచారం పొందబడుతుంది మరియు సమగ్ర ప్రాసెసింగ్ కోసం పారిశ్రామిక కంప్యూటర్‌కు పంపబడుతుంది;

5) లైసెన్స్ ప్లేట్ గుర్తింపు/క్యాప్చర్ కెమెరా లైసెన్స్ ప్లేట్ నంబర్, లైసెన్స్ ప్లేట్ రంగు మరియు వాహనం యొక్క శరీర రంగును గుర్తిస్తుంది. గుర్తింపు యొక్క ఫలితాలు మరియు వాహనం యొక్క ఫోటోలు ప్రాసెసింగ్ కోసం పారిశ్రామిక కంప్యూటర్‌కు పంపబడతాయి.

6) పారిశ్రామిక కంప్యూటర్ వాహన లైసెన్స్ ప్లేట్ నంబర్ మరియు ఇతర సమాచారంతో బరువు పరికరం ద్వారా కనుగొనబడిన డేటాను సరిపోతుంది మరియు బంధిస్తుంది మరియు వాహనం ఓవర్‌లోడ్ చేయబడిందో లేదో తెలుసుకోవడానికి డేటాబేస్లో వాహన లోడ్ ప్రమాణాన్ని పోల్చి, విశ్లేషిస్తుంది.

7) వాహనం ఓవర్‌లోడ్ కాకపోతే, పై సమాచారం డేటాబేస్లో నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు నిల్వ కోసం పర్యవేక్షణ సెంటర్ డేటాబేస్కు పంపబడుతుంది. అదే సమయంలో, వాహన లైసెన్స్ ప్లేట్ నంబర్ మరియు లోడ్ సమాచారం వాహన సమాచార ప్రదర్శన కోసం సమాచార మార్గదర్శక LED ప్రదర్శనకు పంపబడుతుంది.

8) వాహనం ఓవర్‌లోడ్ చేయబడితే, బరువుకు ముందు మరియు తరువాత రోడ్ వీడియో డేటా హార్డ్ డిస్క్ వీడియో రికార్డర్ నుండి శోధించబడుతుంది, లైసెన్స్ ప్లేట్‌కు కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు నిల్వ కోసం పర్యవేక్షణ సెంటర్ డేటాబేస్కు పంపబడుతుంది. వాహన సమాచారాన్ని ప్రదర్శించడానికి ఇన్ఫర్మేషన్ గైడెన్స్ LED డిస్ప్లేకి వెళ్లి, వెంటనే దాన్ని ఎదుర్కోవటానికి వాహనాన్ని ప్రేరేపించండి.

9) ఆన్-సైట్ పర్యవేక్షణ డేటా యొక్క గణాంక విశ్లేషణ, గణాంక నివేదికలను రూపొందించడం, వినియోగదారు విచారణలను అందించడం మరియు పెద్ద స్ప్లికింగ్ స్క్రీన్‌లో ప్రదర్శించడం, అదే సమయంలో, వాహన ఓవర్‌లోడ్ సమాచారాన్ని చట్ట అమలు ప్రాసెసింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి బాహ్య వ్యవస్థకు పంపవచ్చు.

ఇంటర్ఫేస్ డిజైన్

వాహన ఓవర్‌లోడింగ్ కోసం, అలాగే సిస్టమ్ మరియు బాహ్య పర్యవేక్షణ కేంద్రం వ్యవస్థ మధ్య ప్రత్యక్ష అమలు వ్యవస్థ యొక్క వివిధ ఉపవ్యవస్థల మధ్య అంతర్గత మరియు బాహ్య ఇంటర్ఫేస్ సంబంధాలు ఉన్నాయి. ఇంటర్ఫేస్ సంబంధం క్రింద ఉన్న చిత్రంలో చూపబడింది.